Club Amigos Kangoo Argentina

Hola!

bueno como dice el titulo, desarmando todo con el objetivo de cambar los oring del cuerpo de mariposa se me rompio el pico del tubo que va introducido en la pate superior del cuerpo de mariposa, este tubo proviene del canister, se me rompio justo la punta plastica que va introducida en el cuerpo de la mariposa, alguien tiene idea si se vende como repuesto sólo esa parte? o si se puede pegar de alguna forma? o de ultima alquien tiene una usada a la venta? tambien les queria preguntar si esta bien limpiar con nafta el cuerpo de la mariposa

gracias!

el tema de la conexion tubo del canister-cuerpo mariposa lo solucione poniendole un oring mas grande, el tema es que arme todo y ahora no arranca, sólo arrancó al primer intento pero se mantuvo 2 segundos y se paro y le estoy dando pero no consigo que arranque nuevamente,alguien sabe que puede estar pasando? yo cuando limpie el cuerpo de mariposa, no la desarmé pero moví la mariposa para limpiar la carbonilla, aunque esta vuelve a su lugar debido al resorte, puede ser que al moverla se haya descalabrado algo?

muchas gracias

desconecta la baterìa , por algo de dos horas , y luego resetea la ECU . hacè una bùsqueda avanzada , hay tutorial del tema .

hola, gracias por tu respuesta,

voy a buscarlo


gracias!

atuk59 escribió:desconecta la baterìa , por algo de dos horas , y luego resetea la ECU . hacè una bùsqueda avanzada , hay tutorial del tema .

hola,

ayer desconecté la batería y la puse a cargar, ya que el testigo de bateria queda encendido luego de que se apaga el rulo, estuvo bastante mas de dos horas fuera del vehiculo, la volví a conectar y siguió igual, es decir sin arrancar, todos los fusibles estan bien,

encontré un post en el que mencionan que para que se resetee la ecu la bateria tiene que estar desconectada 12 horas, la desconecté a las 20 o sea que mañana a las 8 la vuelvo a conectar, y pruebo

por si acaso medí el sensor de posicion de cigueñal y me da 220 ohms, esta dentro de las especificaciones....

darle contacto sin llegar al arranque ,( escuchar que bomba de nafta accione y se detenga) y volver llave a cero , repetir la maniobra siete veces seguidas , a la octava darle arranque.

dejé la bateria mas de 12 horas, volví a conectar, le di arranque pero no paso nada, la bomba tira nafta, gira el burro pero no arranca, voy a hacer como me decis y mas tarde te cuento,

gracias!

atuk59 escribió:darle contacto sin llegar al arranque ,( escuchar que bomba de nafta accione y se detenga) y volver llave a cero , repetir la maniobra siete veces seguidas , a la octava darle arranque.

lo acabo de hacer pero no pasó nada, lo extraño es que antes de que saque el cuerpo para limpiarlo el motor arrancaba pero tenia el problema de que de le estaba costando arrancar o de repente cuando uno desaceleraba, se apagaba y le costaba volver a arrancar, pero arrancaba, ahora despues de limpiar el cuerpo no arrancó mas, sera por que hay que programar el cuerpo?