Club Amigos Kangoo Argentina

Que tal? Mi consulta es respecto de la temperatura normal donde debe estar la aguja del medidor... Noto que en estos dias de calor en ruta a 100 con el aire, la aguja estaba pasadita la mitad... Cuando en un poquitito más es donde prende el electro... Es normal? No tendria que bajar mas en ruta??? Aclaro, hacia mucho calor y el sol a pleno... Tengo una gasolera 1.9 y como le cambie hace poquito toda la tapa de cilindro nueva, queria ver se estaba todo en orden...
Gracias.
Saludos.

Si todo el sistema refrigerante funciona de forma correcta, la posición de la aguja debería ser perfectamente horizontal en cualquier circunstancia de conducción.



Cordiales saludos.
MGM

Tenemos distinto relojes... En mi caso la aguja horizontal marca 0° cua do recien la pongo en marcha

Elseba22 escribió:Tenemos distinto relojes... En mi caso la aguja horizontal marca 0° cua do recien la pongo en marcha

Es rarísimo lo que comentás Elseba22...

Con el motor totalmente frío, la aguja debería estar en posición vertical...

Elseba, me parece que unas fotos ayudaría, fijate si podés subir una o dos.

o tuve un problema igual , era varias cosas , el deposito del agua es decir el bidón estaba viejo y tenia una fisura , la manguera que va del deposito de agua al radiador también vieja y perdía muy poquito pero entraba aire , después la manguera mas chica que esta cera delfiltro y que va al termostato vieja y fisurada , el bulbo de temperatura que va en el radiador , el mio tiene 3 pines , debería funcionar entre 85g. Y 92 , pero se quedaba en 92 y no bajaba , asi que lo cambie tambien , el agua con un buen refrigerante , vamos aprobar que pasa , deberia andar bien por la junta no esta rota