Club Amigos Kangoo Argentina

Hola, como estan? Mi nombre es Gabriel y soy nuevo en el foro. Justamente me registre porque estuve viendo que hay muchos usuarios que la tienen muy clara en estos temas. Compre todo para cambiar los filtros de aire, aceite, nafta y el aceite en si. Con los demas no tuve ningun problema, pero me surgio el problema de que el filtro de aceite esta como bastante escondido (no llego a tocarlo con la mano) y no se si deberia sacar algo para llegar al filtro o si mejor no toco nada. Se trata de una Kangoo furgon 2013 1.6 16v naftera. El filtro esta casi en el frente donde estan las bisagras del capot, en diagonal al motor y lo tapa algo plateado por donde pasan un par de mangueras por debajo, una de las cuales se la ve claramente atornillada del lado de afuera. Que me sugieren? Desde ya muchas gracias

Hola, primero que pasaras por presentaciones como corresponde...
Por lo que veo, (cuando la llevo a cambiar el aceite y filtros) se saca el chapon para cambiar el filtro, y mi pregunta es... les tenes desconfianza a los del lubricentro que te pones a hacer vos este trabajo?, no tenes en Varela un Lubricentro de confianza?, te puedo recomendar uno bueno en Bernal, no te queda tan lejos, cada 10 o 15mil km...

BARACUS escribió:mi pregunta es... les tenes desconfianza a los del lubricentro que te pones a hacer vos este trabajo?

Es algo que nunca entendí de la gente que se dispone a ensuciar para algo tan poco, como cambiar aceite y filtro.

Claro, pasa que conseguí los aceites elf semi sinteticos y los 3 filtros originales por 1100 pesos, y cuando averigüe el precio por mandar a cambiar todo eso costaba 2300 y pico. A fin de cuentas con lo demás tarde 15min mas o menos. No me parece que se justifique pagar tanto por algo así. Parece de rata quizá pero pensándolo fríamente esa plata son mas o menos dos días de trabajo para una persona con un sueldo típico. Aparte de que me gusta aprender al menos las cosas básicas. Voy a probar sacando el chapon. Calculo que lo voy a poder sacar sin problemas haciendo eso. Gracias por los tips

Cammilio escribió:pasa que conseguí los aceites elf semi sinteticos y los 3 filtros originales por 1100 pesos

¿Pero como conseguiste semejante precio por tantos litros de aceite y tres filtros originales?

Rudolf97 escribió:

Cammilio escribió:pasa que conseguí los aceites elf semi sinteticos y los 3 filtros originales por 1100 pesos

¿Pero como conseguiste semejante precio por tantos litros de aceite y tres filtros originales?

Es por vivir en Acassuso gordo! te cobran las cosas lo q no valen...viste?...

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... 6v-k4m-_JM

Rudolf97 escribió:

Cammilio escribió:pasa que conseguí los aceites elf semi sinteticos y los 3 filtros originales por 1100 pesos

¿Pero como conseguiste semejante precio por tantos litros de aceite y tres filtros originales?

Fui hasta Capital a comprarlo. En Villa Crespo. Lo encontre justamente por ML. Y con respecto al cambio del filtro de aceite lo hice levantando un poco un costado delantero para estar un poco mas comodo, saque el chapon y listo, llegas comodo con la mano o sino metes una pínza como hice yo y listo. Si no recuerdo mal eran 10 tornillos del chapon. Asi que todo bien, la verdad que no tuve drama cambiando ninguno de los filtros una vez que los ubicas y me ahorre mil y pico de pesos. Inclusive los filtros de aire y aceite eran hechos en francia. SOLUCIONADO