NO ME ENTRA BIEN LA PRIMERA

[noerusso]

hola, tengo el problema q en mi kangoo 2000 diesel, no me entra bien la primera hay que darle varias veces y cada tanto la quinta se traba, pero mas q todo la primera, me dijeron q por ahi le falta regulacion del brazo q entra en la caja, como es eso??? como se regula, gracias.

[kangooboy]

hay una realidad, si no tocaste el brazo de la selectora, no hay necesidad de regular nada!

Los sintomas pueden ser varios, si se reompio una pata de motor, este se desplaza y tenes una diferencia a la hora de poner las marchas.
La otra, es que la selectora alla tomado juego, y tambien marque este problema.
Y por ultimo, que tengas problemas con los sincronismos de la caja.
Eso lo vas a tener que hacer ver. Lo unico como para mirar son las patas, tenes 3, una esta arriba a la Izq, apoyada delante de la torreta del amortiguador, otra esta debajo del cajon de la bateria, y agarra la caja, y por ultimo tenes la que tiene forma de 8 que esta abajo (agarra el motor contra el chasis y esta alado del escape).

Suerte
Roberto

[doite]

hay una realidad, si no tocaste el brazo de la selectora, no hay necesidad de regular nada!

Los sintomas pueden ser varios, si se reompio una pata de motor, este se desplaza y tenes una diferencia a la hora de poner las marchas.
La otra, es que la selectora alla tomado juego, y tambien marque este problema.
Y por ultimo, que tengas problemas con los sincronismos de la caja.
Eso lo vas a tener que hacer ver. Lo unico como para mirar son las patas, tenes 3, una esta arriba a la Izq, apoyada delante de la torreta del amortiguador, otra esta debajo del cajon de la bateria, y agarra la caja, y por ultimo tenes la que tiene forma de 8 que esta abajo (agarra el motor contra el chasis y esta alado del escape).

Suerte
Roberto

puede ser que tengas algún problema con el embrague o el cable o el mecanismo regulador de tensión del cable de ambrague??? (que funciona debajo del pedal).

no se bien los súintomas pero cuando en el cliito se me hizo necesario cambiar embrague, también me aconsejaron cambiar cable y el mecanismo regulador que supongo también trae la Kangoo.

Saludos.

[noerusso]

mmnmm, cambie la pata q esta bajo del motor q se hagarra al chasis, que es amortiguada, pero sigue el problema con la primera y la quinta, tenengo q meterla bien a la izquiarda la primera y entra y la quinta meterla bien a la derecha y entra, no se q puede ser el problema, la marcha atras me entra no mas bien al igual q las otras marchas.
alguna opinion???? saludos

[Carlostb78]

Revisa el cable que es algo sencillo y economico el recambio. pero por lo que decis me inclino a pesar que es alguna de las otras patas del motor, revisalas tambien...otra cosa no se me ocurre.
Pregunta; te lo hace siempre??, si te lo hace cuando ya cens andando puede ser que tengas que cambiar el aceite de la caja...es otra idea...
Suerte!!!!

[kangooboy]

No es tema embrague ni cable, porque deberia hacerlo con la todos las marchas, o al menos la 1, 3 y 5. Como te lo mencione, proba regular el varillage de la palanca.

[mateito]

hola noerusso, ante que nada hace revisar si la caja tiene el nivel de grasa suficiente, a las cajas suele entrarle agua, puede ser que no ten ga lubricante.
surte, Mariano

[noerusso]

encontre una solucion poco ortodoxa pero q me funciono de 10. En la palanca de cambio tiene unas molduras q al meter la primera golpea con la moldura de la base, asi le limita diciendole q asi es la primera y tenes q subir la palanca, Lo que hise es limarle un poco la moldura de la palanca de para q entrara mas a la izquierda( Me diran porque no regulaste la barilla? , me pase 2 dias tratando ed regular la barilla y si entra la quinta no entra la marcha atras o la primera, asi q lo ed la barilla lo descarte). Por eso al limar un poco la moldura de la palanca de cambio me entro de 10 la primera y me afecto la segunda q es abajo, la 5 entra de 10 y la marcha a tras tambien. Saludos

[moddera]

Hola muchachos, a mi me pasa lo mismo, no entra la primera. No siempre ocurre, pero cuando lo hace, aprieto el gatillo para la marcha atrás y la palanca corre unos milímetros más a la izq para que entre la 1° correctamente.
A un amigo que tiene un megane le pasaba lo mismo y le cambiaron algún bujecito de plástico o algún material similar y se solucionó el inconveniente.
Saludos Martín.