Club Amigos Kangoo Argentina

Hola a todos los kanguneros. Me está surgiendo una duda, les comento que tengo un k4m 1.6 16v, siempre funciona con una temperatura de una raja por debajo de la mitad, aveces sube a la mitad cuando paseo lentamente por la ciudad, pocas veces a subido a una raya por encima de la mitad pero no ha encendido el electro. La temperatura es la correcta, siempre por debajo de la mitad?, Es normal que no encienda el electro a lo antes mencionado?, Muchas gracias y disculpen lo extenso. Saludos

yo creo que es normal...

Muchas gracias doite.

Hola, retomo éste post para hacer una consulta. Tengo una Kangoo 2017 1.6 16v que compré hace poco. El asunto es que al minuto de estar en marcha (después de estar parada 24 hs.) sube la temperatura las primeras 2 líneas y se mantiene así mientras circulo, excepto que pare en un semáforo o pasee lento, ahí sube a 4 líneas, luego acelero o hago 3 ó 4 cuadras y vuelve a bajar a 2 líneas. En ruta se mantiene en 2 líneas.
A mí me parece extraño, en primer lugar que en 1 minuto ya caliente para marcar las 2 primeras líneas, y en segundo lugar la variación de la temperatura todo el tiempo. Mucho más en éstos vehículos modernos que tienen un sistema de refrigeración presurizado, dónde la temperatura se clava en una línea y excepto condiciones climatológicas extremas, no debería variar todo el tiempo.
Cómo referencia, tengo una Renault Master 2012, dónde el tablero es casi similar al de la Kangoo, con el indicador de temperatura digital. La temperatura se clava en la cuarta línea y de ahí no se mueve (la ando todo el día, ruta y ciudad). Por eso me parece muy extraño que la Kangoo varíe tanto la temperatura.
Alguien tiene el mismo inconveniente ? Saben cuál es la causa ?

Gracias. Saludos.

Hola, me parece que no tiene termostato..

La otra es que el termostato te haya quedado abierto en ese caso estas de suerte, si te hubiera quedado cerrado te habría recalentado. Podes circular perfectamente así. Pero sino cambia termostato. Y ya que estas portatermostato ya que es de plástico y a la larga se deforma y pierde por ahí. Hay de metal. Saludos

Me pasa exactamente lo mismo, mi camioneta no llega nunca a la mitad de la temperatura, si la dejo regulando despues de unos 10 km, ka aguja se va una linea mas arriba de la mitad pero no enciende el electro y al desacelerarla baja nuevamente a menos de la mitad. Nose si me podran ayudar a saber si tiene o no el termostato.

con un scanner económico obdii podes leer la temperatura del refrigerante y si nunca alcanza su temperatura normal vas a tener que revisar físicamente si tienes tu termostato en buen estado, esta dentro de la toma frontal del motor

(es una lastima que adjuntar fotos sea un rollo en el foro)

Yo lo lleve a un mecánico y me lo arreglo rapidito, e incluso le regalé una Cinta de Regalo