Club Amigos Kangoo Argentina

Hola a todos como estan? ..tengo una kangoo 1.9D 2006 con unos 185000 km,la cuestion es que hace unos 3 meses con el motor caliente en ralenti titilaba la luz de presion de aceite y al acelerar un poco se apagaba.
Bueno ante eso consulto al mecanico,me recomienda cambiar aceite y filtro..si seguia el tema chequeabamos mas a fondo,pero en ese caso resulto y no jodio mas.Ayer q tube un dia mas movido empezo nuevamente a titilar la luz de presion y hoy directamente luego de unos 20 minutos de uso quedo encendida aunq aceleraba y circulaba la luz no se apagaba,bueno fui directo a un lubricentro(no circulo mas de 10 cuadras con el testigo encendido) para hacer el cambio porq estaba en los kilometros de renovacion,luego de dejar la camioneta parada varias horas volvi a salir hace un rato y resulto que al llegar a la temperatura de trabajo..cerca de los 90° otra vez encendio la luz testigo y no se apaga ni aun acelerandola.

Bueno espero que sea comprensible el texto jaja saludos y veamos como sigue esto!

Lo más barato y rápido es cambiar el bulbo que puede estar fallando.

Y el segundo consejo seria que le pongan un manometro externo y ver que efectivamente, no estes con poca presion. Podes hacer macana

Bueno..al final se le cambio el bulbo,en un principio anduvo joya 2 dias y luego la luz empezo a titilar cuando calienta y queda regulando...q se yo,sera el aceite? le pusieron un Elf 20w50

Insisto, que le pongan un manometro y fijate que no tengas poca presion!

Si lo hace y te da la presion correspondiente, fijate el cableado del bulbo.
Si no te da ok, habra que revisar que la bomba este bien, chupador, filtro/portafiltro, circuito....