por DesIndTec » Sab, 03 Jul 2010, 08:51
Hola leanlink:
Para el F8Q, tenes que el termostato abre a 101�C y cierra a 89�C. Por lo general la aguja trabaja en la zona media del cuadrante. Si estas en transito trabado, en verano, es probable que llegua a subir un par de marcas mas, pero ahi va a entrar el electro.
Si estuviera trabajando a mayor temperatura de la normal, se puede deber a alguna de estas razones:
Radiador tapado o sucio.
Aire en el circuito de refrigeracion.
Demasiada presion en el circuito de refrigeracion.
Liquido Refrigerante en proporcion incorrecta o envejecido.
Bomba de agua en mal estado o correa floja.
Espero que no sea mas que un tema de indicacion.
Saludos