Kangoo 1.9D épic Consumo Refrigerante
Publicado: Mié, 24 Mar 2021, 10:54Buenas a todos gente es mí primer posteo gracias por el espacio
Empezó el dolor de cabeza con la kangoo :
Mí kangoo 2007 1.9D 160.000km fue comprada hace 3 meses
Y no presentaba fallas considerables , arranca con precalentamiento universal y no se que magia tiene en la épic pero funciona a la perfección acelera siempre bien y regula bien , a pesar de estar el testigo del rulo permanente en el tablero
Ahora mí primer sospecha de algo malo pasando sucedió cuando note que al recorrer 500km debía agregarle un poco de refrigerante, y así continúamente cara viaje ,agregar refrigerante.
Siempre midiendo el aceite y estaba bien le ponía 4.5 litros incluido el filtro
Hace una semana se quedó en 3 cilindros , falla de inyección y pequeña recalentada , lo apague ni bien vi el testigo de temperatura. ( Hubiera deseado hacer un accesorio de interruptor manual de electro para bajar la temp)
Estaba a 10km de mí casa así que decidí conducir así hasta mí casa y lo hice ,una vez aceleraba iba pero perdió considerablemente potencia . Llegué a casa y la estacione , le doy arranque y arranca de una pero falla en ralenti y tira un poco de humo blanco. Reviso el aceite y está sobrepasado y mezclado con refrigerante , pero en el circuito de refrigerante no hay aceite. No sé que tiene este motor pero esa falla de agregarle refrigerante constantemente me parecía raro y algo mala se avecinaba. Alguien sabe porque motivo? Existe alguna solución al problema de consumo de refrigerante ?
Espero alguien me de consejos según su experiencia , les estaré enormemente agradecido
Empezó el dolor de cabeza con la kangoo :
Mí kangoo 2007 1.9D 160.000km fue comprada hace 3 meses
Y no presentaba fallas considerables , arranca con precalentamiento universal y no se que magia tiene en la épic pero funciona a la perfección acelera siempre bien y regula bien , a pesar de estar el testigo del rulo permanente en el tablero
Ahora mí primer sospecha de algo malo pasando sucedió cuando note que al recorrer 500km debía agregarle un poco de refrigerante, y así continúamente cara viaje ,agregar refrigerante.
Siempre midiendo el aceite y estaba bien le ponía 4.5 litros incluido el filtro
Hace una semana se quedó en 3 cilindros , falla de inyección y pequeña recalentada , lo apague ni bien vi el testigo de temperatura. ( Hubiera deseado hacer un accesorio de interruptor manual de electro para bajar la temp)
Estaba a 10km de mí casa así que decidí conducir así hasta mí casa y lo hice ,una vez aceleraba iba pero perdió considerablemente potencia . Llegué a casa y la estacione , le doy arranque y arranca de una pero falla en ralenti y tira un poco de humo blanco. Reviso el aceite y está sobrepasado y mezclado con refrigerante , pero en el circuito de refrigerante no hay aceite. No sé que tiene este motor pero esa falla de agregarle refrigerante constantemente me parecía raro y algo mala se avecinaba. Alguien sabe porque motivo? Existe alguna solución al problema de consumo de refrigerante ?
Espero alguien me de consejos según su experiencia , les estaré enormemente agradecido