Club Amigos Kangoo Argentina

buenas tardes a todos
recien vengo con mi camioneta(kangoo 1.6 16v nafta con gnc de 5ª generacion )
y dos cuadras antes de mi casa ,se pasa sola de gnc a nafta ( teniendo gnc de sobra ) y empieza a andar como si anduviese en dos cilindros , sin fuerza ... y con un ruido aro . no el normal del motor
las bujias las cambie hace 1 mes , tenia bosch y en taller de gnc me dijeron que las que iban con gnc eran las ngk , creo que se escribe asi
le acabo de cambiar los amortiguadores ,el jueves , no creo que tenga que ver algo ....
pero es rarisimo , nunca tuve un problema y ya tiene 90000km , y solo 15.000km de gnc , la tengo de okm
si a alguien se le acurre algo de que podria ser ,
el dato importante ,creo , es que larga feo olor , que no pude detectar de donde es , si es de abajo del auto o del motor
digo por posible problema del catalizador !!!!

agradeceria a todos si m ayudan a ve rlas psibles variantes ya que siendo sabado estoy en el horno hasta el lunes
gracias a todos
dario

Presumo junta de tapa de cilindros soplada o correa de distribucion que salto de punto,entiendo que la usaras con refrigerante puede ser el olor feo al derramarse.-atte. hugo.

gracias por tu respuesta hugo
recien la mire bien a fondo y liquido no derramo ninguno , revise abajo del auto , arriba y los niveles y esta todo en orden
el olor es dificil de describir , es como a podrido , un olor fuerte , y no quiero arrancarla mas por las dudas .....
lo que ma sme preocupa es que si bien el motor arranca sin problemas casi se apaga de lo bajo que regula y el sonido com oexplique antes es con osi andara con u ncilindro menos , esa es la sensacion por lo menos
gracias por tu respuesta
dario

les comento . sobre todo a hugo y gracias por responder ,
me llamo el mecanico y me aviso que el problema eran las bobinas tipo lapiz , creo son las de arranque ,si no me equivoco.
se jodio una , y como trabaja en conjunto con la otra , esta otra dejo de funcionar bien... la sotras dos me dijo que todavia safaban , pero le dije que cambie las 4 asi me olvido del tema ...
por eso el ruido raro del motor que regulaba mal y el olor feo era de la mala combustion ,
asi que gracias a todos y espero que les sirva el dato para tener en cuenta
saluds y garcias
dario

si cambia las 4!!!!

menos mal, no gastante mucho, lastima el julepe.-

si , pense que era algo mas grave , cuando uno ve que el motor regula tan mal y casi se apaga , y encima ese olor
se piensa lo peor ....
igual te comento que no es tan barato .... las bobinas nuevas originales salieron $200 cada una ,son 4 = $ 800 + $ 200 mano de obra , total del chiste $ 1000 ......
claro si lo comparas con algo mas grave del motor es barato
pero bueno no me quejo ...