Club Amigos Kangoo Argentina

Hola a todos, soy nuevo en esto, me conpre una Kangoo 99' 1.6 full full, con 8 valvulas, esta una joyita. El unico problema es que me tira aceite donde se coloca la varilla para medir el aceite, no humea ni acelerandola, la temperuatura siempre esta en la mitad de reloj, y se escucha un golpecito pero arriba del motor, un amigo dice que son las valvulas.
A qui mis dudas,
la perdida de aceite es por algo que le pasa malo al motor, o puede ser el gaceador tapado?
Como me doy cuenta que el motor esta mal y hay que rectificar?
desde ya Muchas Gracias, espero algunas respuestas.
German.

Llevala a un buen mecanico.

Por lo general, se le saca las bujias, se le pone un manometro, y se le da marcha, segun la presion, se tiene una idea de la compresion, y podes saber si requiere abrir el mismo, o aguantarlo un poco mas.

Hola lo mas probable es que este tapada la salida de recuperacion de gases(gaseador) y levante presion en el carter ,no conozco el sistema de la naftera pero no creo que sea dificil sacarlo y controlarlo junto con las mangueras que puedan esta tapadas tambien. Saludos

Hola, creo que para sacarte la duda podes estando en marcha sacarle la tapa por donde se le pone aceite(ojo que salpica) si sale mucho humo (ventea) es posible que tenga algun aro de compresion roto, no calienta, ni puede que gaste aceite, pero pronto te va a empezar a tirar aceite por los retenes de bancada.
Si es poco (ojala) entonces si tenes tapado el recuperador de gases
Espero te sirva de ayuda
Saludos

hola me gustaria saber donde esta el famoso recuperador de gases para destaparlo.te dejo mi mail gracias enano.o_@hotmail.com

Creo que si te referis al deposito de aceite o trampa del recirculador de gases, es el que tenes detras de la varilla de aceite, sale del block de motor, tiene una manguerita que es la que se conecta al frente del filtro de aire.
De ultima fijate en post de manuales, el esquema del filtro de aire, tenes la imagen del mismo.

hola amigos yo quite las mangueras del recirculador? la puse en marcha y dejo de salir el aceite por la varilla,entonces el problema es el recirculador?