Club Amigos Kangoo Argentina

Hola amigos :es fundamental tener en cuenta que cantidad de telas tiene la cubierta, las Firestone que le ponían de fabrica de 8 telas eran excelentes para carga pero el vehículo era un cascabel con ruedas y se tornaba demasiado duro en el andar .
Cuando salieron las Ranger Runner se las puse , son de 6 telas ,le van perfectas buen agarre ,bien en el barro ,y el andar es prácticamente el de un auto.
Acabo de ponerle por segunda vez el mismo neumático y la verdad es por la cantidad de telas la que mejor le calza.
Acuerdense de sacarle el catalizador para ganar 5 caballos màs de fuerza motor y evitar que se joda el mismo porque se tapa el catalizador y no trabaja la emisión de gases correctamente.
Abrazos!

Pirapita2010 escribió:Hola amigos :es fundamental tener en cuenta que cantidad de telas tiene la cubierta, las Firestone que le ponían de fabrica de 8 telas eran excelentes para carga pero el vehículo era un cascabel con ruedas y se tornaba demasiado duro en el andar .
Cuando salieron las Ranger Runner se las puse , son de 6 telas ,le van perfectas buen agarre ,bien en el barro ,y el andar es prácticamente el de un auto.
Acuerdense de sacarle el catalizador para ganar 5 caballos màs de fuerza motor y evitar que se joda el mismo porque se tapa el catalizador y no trabaja la emisión de gases correctamente.
Abrazos!

Mira, Yo saque de las primeras en el 99, y venia con Firestone F570 (165/70/14 la de 4 telas y 165/70/14C las de 6 telas). PERO, la Express venia la 6 telas y 4 la version pasajeros, 8 telas, son para omnibus! Las de 6 telas son utiles solo si usas la kangu como vehiculo de carga, caso contrario las de 4 estan muy bien. Luego con el tiempo y la crisis del 2001 empezaron a traer surtido de cubiertas, alguna con Firestone, otras con Fate y algunas con Goodyear, etc.

Sacarle el catalizador, creo que es para otro post.