Club Amigos Kangoo Argentina

Hola amigos, nunca di por solucionado el post porque sigo en la lucha, despuès de la ultima vez fuì a otro mecanico que me recomendò volver al aceite original Total Quartz 10w40 y filtro original, me revisò si soplaba por la varilla de nivel o por la tapa de llenado y nada, despuès de 2800 kms me bajò casi un litro, como no encuentro manchas en el piso tengo miedo que me vuelva a pasar lo mismo que la otra vez, se impregnò la correa dentada por perdida de retèn de arbol de levas y con 20000 kms se cortò ... la pregunta es: por donde puedo inspeccionar para ver si la correa esta aceitada, si alguien tiene algun link de un tutorial para ver, lo agradeceria.

PD: Lamentablemente no pude acceder al consejo del gran Rudolf, se que en Villa Adelina està la posta pero hoy por hoy no està a mi alcance, soy jubilado (pero no de privilegio)

Gracias a todos.