Club Amigos Kangoo Argentina

Hola, alguien sabe como sacar el porta filtro de una 1.9 D 2000?..., estuve toda una tarde tratando de sacarlo y ni idea. ni en los manueles de desarme lo detallan... alguna ayuda????....

nadie????????????........

En el manual que esta en tutoriales esta, es algo medio complejo pero nada del otro mundo.

Tiene 2 tornillos pasantes adelante, los ves a simple vista a lado de las bujias de precalentamiento. Y 2 tuercas que lo agarran atras al multiple de admision (Estas tenes que tantearlas con la mano, y sacarlas con una llave T o tubos) si tocas el filtro, de cualquiera de los extremos, tenes el primer caño, 1 tuerca, el segundo y tercer caño, la otra tuerca y el cuarto caño. Con eso sacas todo lo que lo sostiene.(si te tiras abajo de la kangu a la altura de la pata de caja tipo 8 con una linterna, seguis el caño de escape hacia arriba, vas ubicar el multiple de admision, y las tuercas mencionadas como para tener una referencia)
Ahora viene lo mas dificil, tenes que desconectar el sensor que tiene el filtro sobre el costado Izq. y uno que esta mas abajo para la EGR (Este ultimo porque cruza por arriba del filtro, y no queda otra que desconectarlo) si tenes la pinza para sacar estos conectores, es una ganga, Yo me la rebusque con destornilladores tipo relojero, para sacar el aro de alambre que tienen, y luego se desenchufa facil.

Una vez que sacaste eso, desconectas la manguera de Venteo que ves adelante, y descolga las mangueras de Gasoil que estan encastradas a presion, luego tiras para arriba, y lo tenes afuera.

Suerte

sos un grande!, gracias por el tiempo y por explicarlo....

Hola, si alguien tiene fotos y no es mucha molestia, estaria bueno porque no me animo a sacarlo.
Saludos

mira, fotos no vas a encontrar... pero si explicaciones...: dos estan a la vista, uno del lado izquierdo (es el mas facil), otro en la parte delantera derecha, es un tornillo y una tuerca... los mas dificiles son dos que estan detras del porta filtro que hagarran el porta filtro al multiple de admision... yo tuve que levantar la kangoo de un lado, tirarme abajo, sacar el chapon cubre carter y tirado desde abajo recien vas a poder ubicar los dos tornillos restantes.... lo saque con un crikcet y 2 extenciones....la verdad un kilombo!!!!.... pero todo en la kangoo es complicado.... asi que anda acostumbrandote... hasta para cambiar el filtro de aire del habitaculo tenes que renegar.... ha!, cuando sakes la caja del porta filtro, acordate de desenchufar todo antes... el sensor de aire, y mangueras... saludos!!

soluçionado y gracias!