Club Amigos Kangoo Argentina

bueno estoy teniendo aceite en el tacho de refrigerante y cambiando una bujia se me corto ,estoy arrando en 3 bujias por ahora cuales serian los pasos a seguir gracias ...

primero cuantos km tiene , para sacar la bujia partida si no la podes agarrar con nada o esta al ras tenes que sacar la tapa de cili o si la podes agarrar con una mini estilson o uotra llave de fuerza lo tenes que calentar con soplete a la bujia para que seda con gas y oxigeno llama chica casi al rojo y sale seguro a mi me paso , lo del tarro puede ser mugre o me animaria desirte tapa pregunta se te recalento o tenes agua en el carter te baja aceite

Que garrón Tony, la bujía se te partió por estar clavada la rosca o la golpeaste sin querer antes de desenroscarla??, porque si se partió por hacerle fuerza, no creo que quede otra que sacarle la tapa. Por otro lado, quizás matás dos pájaros de un tiro, por que a mi también me parece que podés tener la junta soplada y por eso se te mezcla el aciete con el refrigerante, de paso hacés todo.

Fijate si tenés presión en las mangueras de agua o sea prendés el motor y regulando (si es que regula en tres ) fijate si están duras las mangueras, porque si es así te está pasando compresión al circuito refrigerante.

Saludos y suerte.

Que mala racha che.

Mira, si no mal recuerdo, algo simil le paso a Jorgebex, se le clavo una bujia, producto de estar rajada la tapa, se le filtro agua u algo asi, se oxido, y no salio mas.
La bujia, si no sale, hay gente que se dedica a sacarlas, aun estando rotas adentro.
El aceite en el vaso, es porque se esta filtrando a las zonas de refrigeracion, ya sea por fisura de Tapa, cilindro, Junta soplada, o simil.
Llevala que la vea un buen mecanico.
Suerte