Club Amigos Kangoo Argentina

Mi pregunta es para quienes tienen GNC instalado en sus Kangoochas.

¿CUAL ES LA VELOCIDAD MAXIMA QUE LES DIO EN RUTA?
¿Con carga? ¿Sin carga?

EJEMPLO: Kangoo Mod. 1.6 8v + GNC 125Km Sin carga, 110Km Con carga.

POR FAVOR NO GENEREMOS UN DEBATE, ESTOY BUSCANDO INFORMACION PARA PODER HACER UN RECLAMO. Los que no tengan GNC y quieran aportar informacion de algun conocido delen para adelante!

Gracias Muchachos.

Hola Augusto, yo la tengo con un 3a. generación y un tubo de 60l. y la máxima la verdad es que nunca la busqué, sólo te puedo decir que sin viento en contra fuerte, la Kangoo llega tranquilamente a 150/160, aún cargada. Y quizás dé más todavía.

A ese ritmo el tubo se acaba en 140 km. pero por lo general yo viajo a 110 km/h y me rinde arriba de 165 km. Peeeero, ..... siempre es crucial el viento y no tanto la carga.

Saludos.

doite escribió:Hola Augusto, yo la tengo con un 3a. generación y un tubo de 60l. y la máxima la verdad es que nunca la busqué, sólo te puedo decir que sin viento en contra fuerte, la Kangoo llega tranquilamente a 150/160, aún cargada. Y quizás dé más todavía.

A ese ritmo el tubo se acaba en 140 km. pero por lo general yo viajo a 110 km/h y me rinde arriba de 165 km. Peeeero, ..... siempre es crucial el viento y no tanto la carga.

Saludos.

Le puse hace menos de un mes un equipo de 5ta. con 2 tubos abajo, me fui a la costa el finde habia muchicimo viento, pero no me da mas de 110 a 125km. Igual me fui a pilar y la pobe en autopista, tampoco me dio mas de 120 y no habia viento. Tengo miedo que tenga un problema de motor aunque tiene pocos Kms... No se quiero reclamar a la regulacion, cada ves que queria pasar un auto tenia que cambiarla a nafta y ahi me daba 140 como nada... Bueno voy a esperar mas comentarios para hacer una llamada al que me lo instalo.

El hecho de que te de 110 o 125 a fondo con GAS, me pa que es un tema de regulacion, o problemas de motor. En todo caso, deberia ser mas chancha para acelerar, pero velocidad final, deberias estar muy cerca de la que andas a Nafta.
Fijate como esta de Cables y Bujias, y Filtro de Aire. Luego llevala a regular o controlar.

Suerte

Yo la puse a 160 las dos veces cargada, es la 16v gas de fabrica equipo 4ta. generacion Landi Renzo con electronica AEB, tubo de 75 lts. autonomia 200kms. en ruta depende del viento, carga, velocidad. saludos!

coincido con pablo la que tenia antes una 05 con gnc de fabrica tambien tenia las mismas prestaciones, ahora con esta le coloque hace poco el de 5ta y la autonomia se redujo a 145 km con 2 tubos de 30 bajo chasis. y con respecto a la velocidad final no la he probado pero si he llegado a los 150km sin drama.
estimaria que tu problema debe de ser de regulacion

pablo jr. escribió:Yo la puse a 160 las dos veces cargada, es la 16v gas de fabrica equipo 4ta. generacion Landi Renzo con electronica AEB, tubo de 75 lts. autonomia 200kms. en ruta depende del viento, carga, velocidad. saludos!

Hace menos de un mes le hice...
Cambio de filtro de aire, de aceite y de nafta.
Cambio de agua + refrigerante.
Cambio de aceite.
Cambio de bujias NO me dijeron que estaban bien.

eltanocarlos escribió:coincido con pablo la que tenia antes una 05 con gnc de fabrica tambien tenia las mismas prestaciones, ahora con esta le coloque hace poco el de 5ta y la autonomia se redujo a 145 km con 2 tubos de 30 bajo chasis. y con respecto a la velocidad final no la he probado pero si he llegado a los 150km sin drama.
estimaria que tu problema debe de ser de regulacion

Uno de los flacos que me puso el gas me dijo que para el solo le falta una regular un poco las valvulas, pero no creo que eso sea aliciente de que no me de mas de 120km.

Bueno gente agradezco la ayuda, voy a hacer el reclamo para que me lo regulen mejor.

Augusto, seguramente le falta mas gas en la etapa de velocidad final. Tenes una mezcla pobre quizás con mucho oxígeno y poco combustible. Regulándolo se soluciona.

Saludos

Edgardo

Hola augusto:

Para descartar algun tema del motor la prueba mas logica es ver cuanto anda a nafta. Si llegas a 120-130km/h de maxima te diria que hay algun tema que excede el GNC. Quiza como comentan los muchacos, debas darte una vuelta por el instalador para que le haga una regulacion. Si bien no vas a tener la misma potencia a GNC que a nafta, no deberia estar tan lejos. Quiza unos 10 km/h menos es un valor razonable. Muchas veces la regulacion de la depresora, valvula que lleva la presion alta del cilindro a la que debe usar el motor, esta fuera de rango y si bien quiza te de autonomia si no exigis el motor, tambien te quita potencia.

No va aquedar otra que darte una vuelta por el instalador para verificar estos puntos.

Saludos

Un detalle, que lo comente en otro post, y ahora lo mencionas. RETOCAR la luz de valvulas ¿Uhm?

¿Tenes el catalizador original instalado? o lo volaste. Porque un catalizador saturado, hace que no se liberen bien los gases, y el motor trabaja medio ahogado, y lo vas a notar mas a Gas que a nafta. (Algunos Craneos, juegan con la luz de valvula, por este tema)