Club Amigos Kangoo Argentina

hola gente del club, les cuento que soy sergio de ramos mejia y los saludo cordialmente , les cuento que compre una kangoo 2003 nafta /gnc motor 1.6 16v,bueno aqui el problema= a veces la camioneta se acelera sola y deja de funcionar el acelerador, es como si tomara vida propia,no responde el acelerador y queda acelerada,poray la apago y la enciendo y sale bien o poray no,lo hace eventualmente,tanto a nafta como a gnc , creo, pienso que puede ser alguna ficha o sensor, bueno espero su colaboracion para la resolucion del problema,saludos

Hola gente, me pasa lo mismo pero lo he notado cuando esta a GNC y sucede cuando viene a una velocidad fuerte y quito el pie de acelerador y el cambio, entonces se siente que se acelera a fondo y con solo un toque en el acelerador se desacelera. A nafta no lo he notado que haga esta falla, si alguien tiene alguna sugerencia al respecto.

Deberias conectar scaner, porque esa falla, podria ser un tema de Sensor (MAP, TPS, u otro).

Hola muchachos, mi Kangoo es modelo 99 nafta y me empeso hacer el mismo problema (se acelera sola),pero lo estreño que no es constante el error.Lo lleve al mecanico le conecto la computadora y salimos a dar una vuelta y no marco ningun error, ni actual, ni anterior.Cual podría ser el motivo de la celeracion repentina?
[SOLUCIONADO]Por fin pude solucionar el problema de la acelerada.Cuando me empeso hacer el defecto los lleve al taller, lo revisaron y efectivamente era un censor que dejo de funcionar y controla la entrada de aire al carburador.
No se si en todos los casos que comentaron será igual, en el mio en particular se solucionó.

Fijense una pavada pero que me pasó a mi en una anterior kangoo, nos volvimos locos y nunca tiraba error la compu, resulta que un día se acelera, me bajo inmediatamente y quedaba trabado el cable, tenía un... la verdad que no se me ocurre mejor cosa para describirlo que el nombre de pituto, que apreta el cable y que en el recorrido tocaba con algo que no me acuerdo, se trababa y quedaba acelerando. Por las dudas se los cuento.

Capaz digo una burrada pero podria ser una chupada de aire.

gpoisa escribió:Capaz digo una burrada pero podria ser una chupada de aire.

Por lo general, cuando chupa mas aire, puede quedar como mas acelerada, pero pisas el acelerador y responde (cosa contraria a lo que mencionan)
El tema de la inyeccion, es medio complejo y no tan complejo, la inyeccion, para mandar mas o menos combustible, usa diferentes sensores, por ejemplo el TPS, que es un sensor de posicion de la mariposa, segun lo que aceleres, se abre la boca de aire (mariposa) y el TPS le manda un señal X a la ECU, para que esta calcule los pulsos de los inyectores. Claro que todo esto esta sumado a otros sensores, como MaP, sonda lambda, etc (dependiendo el motor).
Y para este caso, al tener GNC, tenes emuladores, que son dispositivos que mandan señales adicionales para que la ECU, funcione, como si estuviera andando a Nafta.
Por eso se requiere, conectar escaner, y ver en tiempo real, si hay alguna anomalia, o empesar a buscar por descarte, cuando la cosa es aleatoria o no es electrica. (Un TPS que tira una medicion erronea, se puede detectar con escaner, una Bujia gastada NO).

Bueno, eso es mas o menos un panorama del tema, hablando como para que se entienda.

muchachos a mi me pasaba lo mismo y la solucion fue cambiar el paso a paso esa era la causa por la cual se me aceleraba el vehiculo