Club Amigos Kangoo Argentina

Hoy realice el balanceo de las cubiertas, y la famosa vibracion siguio, por lo cual, revisando llegamos a la conclusion que es la pata de Motor derecha, la que es hidraulica que esta destruida.
Me pasaron de presupuesto 200$ la pata (me parece barato? yo pensaba el doble minimo) y 120$ mano de obra....

Hola, ya la cambie hoy... (va el mecanico) me cobro 250$ todo pata + mano de obra, el tema es que mejoro mucho el tema de la vibracion... pero aun acelerando entre cambio y cambio y en 5ta entre 75 y 85 se siente una vibracion, y en el pedal del acelerador mas aun.... no se que será ahora...

Hola, no se que marca es... pero se veia buena y con mucha goma, la compare a la vieja y nueva y nada que ver... la pata de caja tambien es nueva.. solo me falta mirar la otra pata....

Puede ser que al cambiar la pata derecha del motor, se haya aflojado la correa multiv?? escucho un tac tac cada tanto, y ese ruido me paso con la otra kangoo y era esa correa floja.. que latigueaba...

Negativo, La pata tiene tres tornillos de arriba que agarran al motor, y la tuerca. (Despues la pata tiene los tornillos que agarra la carroceria). A lo que voy, es que no se necesita tocar nada para cambiar esa pata.

El ruido puede ser que no quedo bien armada cuando le hicistes los cambios de correa, o algo que se aflojo, pero descarta que sea por la pata.

Suerte

hola que tal soy nuevo en esto quisiera saber como sacar la pata de motor lado derecho y de donde tengo que agarrar el motor cuando saque la pata.
para asi no abollara algo y tener otro problema espero alguna respuesta gracias

hola a todos , mi kangoo esta haciendo ruido del caño de escape y el motor tiene un movimiento de atras hacia adelante, creo es la pata , cual sera y donde se ubica?