Club Amigos Kangoo Argentina

Hola a todos, soy nuevito en este grupo (me inscribí hoy) y les paso a contar mi problema. Con mi esposa estamos enamorados de nuestra camioneta pero lo que nos pasó es que se nos sopló la junta de la tapa de cilindro porque se nos clavó el termostato y entonces no me levantó temperatura. le hicimos la junta al igual que peinaron la tapa y luego de eso tiene un venteo impresionante y por ende consume aceite. Lo que hice fué sacarle la manguera por donde ventea que es la que entra en donde está el filtro de aire para que no me llene de aceite y le puse una un poco mas larga para que llegue hasta abajo pero el humo es terrible.
Espero me guien sobre lo mejor que se le puede hacer. Saludos. Fabian

Es para que sea bien revizado por algun mecanico!
En si al tener mucho venteo, es debido a que la comprecion se escapa por aros, mas si tuvo una recalentada, pero eso te lo puede asegurar un buen mecanico.
saludos

Gracias por tu respuesta. Consulta medio rapida, que opinan de usar Xado con este problema que tiene mi camioneta ?. Abrazo

mi humilde opinion es q la calentada fue bastante grande y se te pegaron los aros al piston. de ahi viene el venteo y el consumo de aceite- si esto es asi tu mecanico fue bastante burro porque cuando saco la tapa de cilindros tendria q haberse dado cuenta q los pistones dilataron demasiado porque quedan los cilindros marcados.

Hola, sí amigo , sí o sí el venteo es producto de que se calentó tanto que perjudicó a los anillos o aros, debes cambiar estos ya que la compresión esta bajando y no se mantiene en la cámara de compresión, si no que se esta llengo gran parte al carter y subiendo por el captador de gases que luego da a la manguera que lleva los gases el porta filtro pástico que uno vé, para volver a ser quemados por la admisión.
Acá en Chile los repuestos son baratos no se allá, yo compré una y tiene ese problema pero no es caró repararla.

saludos un abrazo.

Hola yo soy nuevo , tengo una kangoo 2006 1,9 diesel y a mi no se me recalento pero me gasta un poco de aceite y ventea y piede por el filtro de aire el mecanico dijo hay que hacerle cmbio de aros y metales ALGUIEN ME PUEDE DECIR O ACONSEJAR SI ES EFECTIVO Y DURADERO HACERLO

Primero cuantos km tiene , si queda bien si no esta muy rayado las camisas con un buen bruñido a conciencia y colocando aros blandos no duros para que se asienten bien pero hacelo con un mecanico de confianza

mira tiene 151 mil para mi anda perfecta arranca bien lo unico que lo atribuyo es que una vez andube con la barilla seca(del aceite) si le ago aros y metales cuanto dura un mecanico dijo 25 mil que opinan

no mucho mas de 25000 km si no esta rayado los cilindros , si te quedaste sin aceite puede ser que se gastaran o dilataran los aros