solucionado

[djshadow]

HOLA AMIGOS...Q TAL!!!SOY DE PARANA ENTRE RIOS Y HACE POCO TUVE LA OPORTUNIDAD DE COMPRARME UNA KANGOO 04 16V NAFT CON AIRE Y DIRECCION....QUISIERA SABER SI ME PUEDEN ORIENTAR EN EL PROBLEMA QUE TENGO...CUANDO CALIENTA LO NORMAL LA KANGOO EMPIEZA A REGULAR MAL EL ACELERADOR NO RESPONDE COMO SI DEJARIA DE PASAR NAFTA....TENGO Q DEJARL ENFRIAR UNOS 30 MIN Y AHI AGARRA VIAJE DE NUEVO....EN FRIO ANDA PERFECTO....COMBUSTIBLE TIENE ASI Q NO SE QUE PUEDE SER.....HACE UNOS DIAS LE CAMBIE EL FILTRO DE NAFTA...Q PODRA SER?GRACIAS POR LA DATA

[seguridadlumar]

cambiastes el filtro de aire???

[djshadow]

si ni bien la compre hace unos dias le cambie todo....aceite....filtro de aceite...fil de nafta.....fil de aire....pero el problema viene de antes de que le cambie el filtro.....otra cosa como hago para cambiarle el termostato...donde esta....como hago?gracias amigos

[seguridadlumar]

lo del termostato todavia no lo busque en la mia en la anterior esta en la salida de la manguera gruesa que sale de arriba. y que km tiene ??? ojo que pueden ser las bujias. hasta podria ser una bobina que cuando se calienta se ponga en corto . si las bujias tienen mas de 45000 km cambialas que ya estan en tiempo (duran 60000km) PERO QUE NO TE EXTRANE QUE UNA ESTE JODIDIENDO, si son nuevas , hace reviar las bobinas o cuando falle tocalas haber si hay una mas caliente que la otra y ponele un trapito umedo para que se enfrie y proba si mejora la marcha

[djshadow]

tiene 149000km pero echos en ruta segun el dueño anterior.donde estan las bobinas para controlarlas?y cuantas son?.me viejo me decia q podia ser q se caliente la bomba de nafta....pero yo pensaba q se refrigera con la misma nafta.otra cosa....el electro arranca a los 90....esta bien?o tendria q prender a los 80?no esta trabajando muy caliente?mi primo me dijo q anda mejor con uno q prende a menos temperatura.....en ese caso como hago para cambiarlo?....gracias....
las bujias ni se q kilometraje tiene......el problema es el caliente....ni quiero prender el aire porq se calienta mas rapido y me deja a pata hasta q se enfria

[seguridadlumar]

tu modelo tiene 4 bobinas , una en cada cabeza de la bujia . son las que ves colocadas arriba bien a la vista, deben medir 2.5 cm x 2.5 cm , las mayorias son negras, pasa un cuarrugado plastico y vass a ver que sale un ramal a cada bobina.
si las bujias no se las cambio nunca no estaria mal cambiarlas ,
y por el tema de la temaperatura lo mejor es dejarla a la temperatura que trae , ya que el motor por logica trabaja mejor a temperaturas elevadas y no en frio

[djshadow]

ok....ya identifique las bobinas....tienen q estar frias por mas el motor este caliente cuando estas andando?yo tengo 2 negras y 2 grises....para mi que se la han cambiado en algun momento.ya voy a controlar las bujias....q marca recomendas?

[seguridadlumar]

ahi ni t ese decir pero averigua en casas de repuestos renault haber que tienen y averigua que he escuchado que muchos cambian las bobinas y no me acuerdo si eran pares o las 4 a la ves

[djshadow]

ok amigo gracias por tu ayuda....hoy le coloque gnc...un equipo convencional...por ahora anda joya....de 65lt.....6000 pesos