por delquilmes » Jue, 27 Sep 2012, 04:42
es mas facil de lo que crees, ponele un hoja de papel en el caño de escape a la kangoo, obviamente con esta regulando, si el caño de escape te la chupa, osea la hoja de papel es atraida hacia el caño de escape es que la valvula esta soplada. si la correa esta fuera de punto. osea las valvulas estan fuera de punto a la kangoo le va a costar arrancar y la camioneta cuando regula se deberia para de toque, o en su defecto bajar las revoluciones del motor hasta casi detenerce y comenzar a regular nuevamente posterior a una minima acelerada del motor. siempre en todos los casos tienes que dejarla regular sola sin interferir tu con tu pie en el acelerador