Club Amigos Kangoo Argentina

Hola les cuento que cuando la camioneta se para andando en punto muerto a una de velocidad de 90 o 100km/h, hay que cerrar este tornillo llamado de media hasta que deje de hacerlo .-


Luego el endemoniado motor seguro no va a querer a NO regular entonces sigue el plan B regular otro tornillo que es el de baja y que a continuacion les muestro.-


y ahi yo SOLUCIONE EL PROBLEMA SUERTE Y CUALQUIER CONSULTA A SU DISPOSICI�N.-
Tambi�n les amplio que deben revisar que el mezclador de GNC reciba buen caudal de agua caliente preferentemente que provenga de la calefacci�n donde el termostato no corta el flujo de agua y hay temperatura constante. Por el momento la toma de aire la deje apuntando hacia el parabrisa as� no no tiene flujo de aire de frente pero ya les voy a contar que hace cuando la coloco en su posici�n original.-

El secreto esta en una buena instalaci�n, que se use el agua que siempre circula caliente es parte de eso, lo mismo que una buena regulacion, con filtros nuevos y un buen encendido, el gas es mas delicado que la nafta para funcionar bien.
El poner la toma de aire apuntando hacia atras suele ser una buena soluci�n, cuando todo lo demas falla.

Saludos...
ExR11 a GNC !!!!