Club Amigos Kangoo Argentina

cambie la pata por una original y me duró 60 dias, compre una que no es original y me duró 10 dias, hay alguna pata de caja que tenga en vez de goma, silicona, o que sea mas resistente? teflonada talvez.


muchas gracias

Fijate que seguramente tenes rota alguna de las patas de motor, por eso trabaja solamente la pata de caja y no aguanta todo el esfuerzo.}

Saludos

Edgardo

tal cual como dice edgardo , revisa las otras patas , tienen que estar todas las patas bien por que por culpa de una siempre es la causante de que rompa las otras y, un consejo pone siempre patas originales que son las que mas duran

gente linda como puedo verificar el buen estado de las patas del motor? gracias

hola!! comoe stas??

como bien te dicen los muchachos manda a revisar las demas patas!! tu mecanico de confianza te las puede revisar sin problemas! y te dice cual esta mal!! lleva una del lado derecho en la distribucion, otra del lado izq, creo q por abajo de la bateria masoemnos y la otra abajo en la caja en el medio! esa es la q mas se rompe, junto con la del lado de la distribucion!! la del lado de distribucion siempre pone HIDRAULICAS!! pq las q no son hidraulicas no sirven para nada!!

cualquier consulta no dudes en hacerla llegar!

suerte!

Si no mal entiendo, la pata de caja, es la que esta debajo del cajon de la bateria!
Despues tenes la hidraulica que la ves en el guardabarro derecho dentro del motor. (Esa a su vez, tiene un pata con dos gomas, que frena el cabeceo, hay que ver como esta, muchas veces se la ignora)
Por ultimo tenes la pendulo, que esta abajo del motor, al medio. Esa me suena raro que se rompa seguido. En todo caso, proba ponerle la del Megane Diesel, es un poco mas dura, pero tiene la misma medida.

PARA PROBARLAS PON PRIMERA,APRIETA EL FRENO, SUELTA EMBRAGUE Y MIRA COMO SE MUEVE EL MOTOR. SE DA CUENTA TAMBIEN EL MOVIMIENTO DE LA PALANCA DE CAMBIO Q ES MAYOR DE LO NORMAL. SALUDOS


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