Club Amigos Kangoo Argentina

hola muchachos! el tema es así este mes hice la correspondiente vtv anual y estaba todo bien excepto algo que yo ya lo sabia que era un amortiguador roto delantero, una ves dentro de mi taller de confianza le cambiaron los amortiguadores delanteros por unos "frit root max" (o como se escriba) también le cambiaron las cazoletas,pre caps, fuelles de amortiguador capemi y un fuelle medio roto de la cremallera. en definitiva quedo de 10, todo en excelente estado pero si bien mejoro un montón el andar por nuestras calles rotas igualmente la sigo notando durisima en sus suspensiones y siento todos los pozos que agarro en el volante y lo mas raro que si voy sentado en la butaca del acompañante no se siente absolutamente nada es una joya, entonces les pregunto es normal que ae reciba en el habitaculo todas las vibraciones de el asfalto? es una particularidad de nuestras kangoo? gracias a todos por tomarse el tiempo de leer mi inquietud!

A contrario de lo que parece tu gusto, a mi me encantan los vehículos con suspensión y butacas duras, a lo alemán vió.
¿Quizás mucho aire en las ruedas?

A mi me pasaba lo mismo, cambio 100% con el cambio de cubiertas, y la presion de aire adecuada, yo tenia unas pirelli p6000 185/60/14 y le puse firestone f570 175/65/14 la verdad ahora es un auto. saludos

no le pusistes amortiguadores muy duros, revisa tambien las presion de las ruedas

Pregunto cual seria la presion ideal para que amortigüe suave??

fachu escribió:hola muchachos! el tema es así este mes hice la correspondiente vtv anual y estaba todo bien excepto algo que yo ya lo sabia que era un amortiguador roto delantero, una ves dentro de mi taller de confianza le cambiaron los amortiguadores delanteros por unos "frit root max" (o como se escriba) también le cambiaron las cazoletas,pre caps, fuelles de amortiguador capemi y un fuelle medio roto de la cremallera. en definitiva quedo de 10, todo en excelente estado pero si bien mejoro un montón el andar por nuestras calles rotas igualmente la sigo notando durisima en sus suspensiones y siento todos los pozos que agarro en el volante y lo mas raro que si voy sentado en la butaca del acompañante no se siente absolutamente nada es una joya, entonces les pregunto es normal que ae reciba en el habitaculo todas las vibraciones de el asfalto? es una particularidad de nuestras kangoo? gracias a todos por tomarse el tiempo de leer mi inquietud!

y de espirales como andas?
yo tengo las firestone de fabrica y me parecen durusimas, las uso en 34 libras
saludos.

La presion esta relacionada al uso que le des a la Kangoo, yo la uso como vehiculo familiar, asi que le pongo 30 libras y pisa bien. Saludos

gracias por las respuestas! les comento que a mi también me gustan las suspensiones duras por eso al atravesar pozos e imperfecciones me acuerdo mucho de mi 2do auto un hermoso dodge 1500 muy duras suspensiones también pero robusto y fuerte para aguantar nuestras calles, por esto y por otras cualidades me decidí por la kangoo ya que en su segmento es la mas robusta en lo que a suspensiones y tren delantero se refiere, al amigo que me preguntaba por los resortes le comento que según mi taller de confianza están de 10 ya que tengo la factura del dueño anterior donde figura cambio de amortiguadores delanteros y resortes en el año 2009. Mi consulta simplemente era porque quería terminar de asegurarme que es totalmente normal tanta dureza en las kangoo y quien mejor que ustedes para terminar con mis dudas!, ah! me olvidaba las cubiertas que tiene matilda son bridgestone modelo "potenza" re 740 medidas=175- 65- 14 que opinan? son duras? son blandas?

Yo tenía esas mismas, para mí son blandas, al menos a comparación de la F570 reforzada que tengo ahora, durísima la guacha.

Hola, si no la usas para carga ponele los espirales progresivos, te baja 10 cm y es otro andar.