por kangooboy » Mié, 11 Jul 2012, 18:51
Mira, si fuera un tema de pata de motor, deberian saltar los cambios que estan en la misma ubicacion (1°, 3° y 5°) Esto es porque al romperse una pata, el motor cae o se inclina hacia un costado, y en ese caso, dificulta ingresar las marchas, y saltar con el movimiento.
Si salta solo la tercera, es mas factible, que requiera ajustar el varillaje, dado, que si la marcha entra a medias, al hacer fuerza, salta (Esto se da a veces, cuando se esta por romper una pata de motor, y este queda como desplazado de su posicion original). Y la otra, como te dijeron, las marchas lleva unos frenos, que se desgastan con el tiempo, y hace que salte, y por lo general, la 3° en este caso, es una de las marchas mas usadas, o largas. Hacela revisar.