Club Amigos Kangoo Argentina

tengo una kangoo 1.9 2006 pregunta sirve ponerle 1 lts de aceite de dirreccion hidraulica altanque de vez en cuuando?? y los limpia inyectores sirven realmente??? gracias.

joe546 escribió:tengo una kangoo 1.9 2006 pregunta sirve ponerle 1 lts de aceite de dirreccion hidraulica altanque de vez en cuuando??

Ni cuatro inyecciones de Blokium B12 por una lesión en la base de la columna que me tiene tirado en la cama me frenó para levantarme, y escribir ¿VOS ESTÁS MAMADO? ¿ACEITE EN EL TANQUE?
Dios, vuelvo a la cama otra semana, no se quién te recomendó semejante guasada, pero tiró mi mínima recuperación al piso.
No me extrañen, volveré.

PD: por Dios obviamente limpia inyectores, y de calidad. Aceite, pero que hijo de put.....

No sé qué fundamento pueda tener eso de poner aceite para direción hidraulica en el tanque, pero no se te ocurra hacerlo. El que te dió esa idea no te va a pagar el motor si lo hacés pelota.
Podés probar, y te lo recomiendo porque a mí me dio muy buenos resultados, con MOLYKOTE Limpiainyectores para motores diesel (no te recomiendo el Bardhal, es de calidad inferior ).
Ah, Rudolf, tranqui, tomalo con calma, que sino vas a seguir en reposo. Que te mejores, che. Después contános como va la recuperación.

Les comento y no lo tomen a mal los que dijieron que no pero mi kangoo empezo con ruido en un botador y consulte al mecanico y me dijo ponele en 1 tanque 1/2 litro de liquido de direccion y hacelo 2 o 3 veces tanque por medio y se va a ir el ruido y la verdad tuvo razon, por lo menos eso a mi me dio resultado.

Ok. Puede ser que funcione, pero yo no me arriesgo.

Hola, para ruidos de botadores hay un aditivo de Liqui Moly que va en el aceite, vale algo de $110. Escuche varias veces eso de poner aceite de direccion en el tanque de gasoil pero lo unico que puedo imaginar es mas humo negro o azulado por el escape... Yo le agrego un limpia inyectores de Liqui Moly cada 10.000kms. La verdad es que si sirve o no para mi es un misterio, la kangoo no me falla pero el escape siempre se ve lleno de hollin y las bocanadas de humo negro cuando la piso de golpe pero supongo que es normal. Saludos.

PD: Rudolf, que te mejores!

Espero que mi respuesta la llegues a leer. Tengo una kangoo disel y el mecánico me aconsejó que le echarle 1/1 litro cada 4 tanques del mismo aceite que le pongo al motor. Que no le ponga un limpia inyectores, pues estos le sacan la capa de lubricación que llevan y los terminan rompiendo. Lo consulté con un camionero y me dijo lo mismo.

Este es un tema viejo. Pero sigue. Antiguamente, cuando ponias un motor en marcha, que hacia tiempo estaba parado, se le echaba aceite por el carburador o Admision, en el caso de los Diesel, para que se acomoden los aros, y limpie las camisas. Ahora meterlo por la inyeccion, lo unico que hace, es formar una carbonilla en los precalentadores, restandole vida util, y a su vez, puede tapar un inyector.
Un limpia inyector, es un producto, que fue justamente, diseñado, para barrer esa carbonilla, que suele afectar a los mismos. Segun el estado y uso de los inyectores, a veces no alcanza a limpiar bien, y se requiere hacer una limpieza por ultrasonido, o dialisis (Es una limpieza con maquina, y limpiainyectores, aplicada sin dedarmar nada mas que el paso de combustible al mismo)

Es asi kangooboy !! los liquidos limpia inyectores son descarbonizantes , y aparte remueven la laca que tienen todos los combustibles que se depositan en el interior del inyector destapandolos , destrabandolos para que no se rompan , y haciendo que pulvericen correctamente , ya que en los motores con inyeccion es indispensable , porque ahorra combustible y responde mejor , aparte de otros veneficios que es largo de explicar , igual que lo del aceite , eso es para motores diesel viejos , con inyectores mecanicos ( Perkins y otras yerbas ) , saludos !!

Amigo..yo ni loco haria algo asi...pero ya que estan en el tema,les consulto ...hace un tiempo atras fondee un poco el tanque y parece que chupo una basurita, porque la camioneta comenzo a tironear, sobre todo en bajas revoluciones, le agregue el limpia inyectores y cambie filtro de gas oil...se acomodo...pero ahora , a pesar que trato de mantener medio tanque para que no me pase lo mismo...otra vez tironea..hice lo mismo que antes, pero sigue igual...no si a alguno de uds,.le habra sucedido algo similar....agradecere me ayude. Gracias..!!!