Club Amigos Kangoo Argentina

hola soy nuevo en el clud me llamo nahuel y tengo una kangoo 2001 1.9 .....tengo el problema que a asiertas revoluciones me vibra la chata es como un zumbido y se siente adentro en la cabina.....si voy andando me lo ase a 80 y 90 y pasando esa velocidad tipo 100 120 no lo ase y anda de 19 tiene reaccion y todo y si esta parada en marcha tambien lo ase a siertas revoluciones (no sabria a que revoluciones por que no tengo cuenta vueltas) pero pasando esas revoluciones lo deja de aser es muyyyyyy raro¡¡¡¡¡¡¡¡ ya le cambie las 3 patas asta el saporte de aluminio que tiene en la torreta y esta alinea y balanseado... ya no se que inventar ja bue espero que me puedan ayudar saludos

nahuel_cuevas escribió:hola soy nuevo en el clud me llamo nahuel y tengo una kangoo 2001 1.9 .....tengo el problema que a asiertas revoluciones me vibra la chata es como un zumbido y se siente adentro en la cabina.....si voy andando me lo ase a 80 y 90 y pasando esa velocidad tipo 100 120 no lo ase y anda de 19 tiene reaccion y todo y si esta parada en marcha tambien lo ase a siertas revoluciones (no sabria a que revoluciones por que no tengo cuenta vueltas) pero pasando esas revoluciones lo deja de aser es muyyyyyy raro¡¡¡¡¡¡¡¡ ya le cambie las 3 patas asta el saporte de aluminio que tiene en la torreta y esta alinea y balanseado... ya no se que inventar ja bue espero que me puedan ayudar saludos

hola, la llevas a ver por un mecánico? porque es muy difícil deducir cual seria el problema! podría ser algún rodillo de distribución, o la polea del cigüeñal. comprobaste si no es el caño de escape? saludos

hola gente! como estan??

el semieje no creo q sea, ya q este hace vibrar cuando vas acelerando fuerte, como para pasar un camion por ej, o cuando aceleres fuerte en 2da, o sea, cuando hace fuerza

suerte!

nahuel_cuevas escribió:hola soy nuevo en el clud me llamo nahuel y tengo una kangoo 2001 1.9 .....tengo el problema que a asiertas revoluciones me vibra la chata es como un zumbido y se siente adentro en la cabina.....si voy andando me lo ase a 80 y 90 y pasando esa velocidad tipo 100 120 no lo ase y anda de 19 tiene reaccion y todo y si esta parada en marcha tambien lo ase a siertas revoluciones (no sabria a que revoluciones por que no tengo cuenta vueltas) pero pasando esas revoluciones lo deja de aser es muyyyyyy raro¡¡¡¡¡¡¡¡ ya le cambie las 3 patas asta el saporte de aluminio que tiene en la torreta y esta alinea y balanseado... ya no se que inventar ja bue espero que me puedan ayudar saludos

A mi me pasaba lo mismo, en renault minuto me dijeron que era el semieje y que tenía que cambiarlo todo, fui a un mecanico de confianza me cambió la triceta y santo remedio

como les va gente????? oy la yeve al mecanico y supuestamente me dise que vibra porque le falta un soporte trasero que va en la bamba infectora ya la compre pero no la pude poner porque tiene safada la rosca asi que menaña me voy a poner a hacerlo aver que pasa.......asi que manaña les aviso como keda

ya lo arregle ¡¡¡¡¡¡¡¡ por fin al final era el soporte trasero de la bamba de gasoil al no tenerlo vibraba y eso asi que me zumbe toda la chata .....igual muchas gracias a todos los que mandaron su opinion ...........igual voy a seguir conectado porque esta muy bueno el foro

perfecto nahuel!! buenisimo q pudiste solucionar eso!!

ahora a disfrutar de la kangoo!!

suertE!

si la verdad que anda de 10 ahora a la tarde anduve por la autopista y ni un drama y ensima me impreciona que yendo 100 o 110 la piso y sale cagando muy buena reaccion ......lo que si alguien me puede sesir como ago para poner "solucionado"?no se como se aase y kiero ponerlo

HOLA, MADALE HACER UN INCERTO Y PONE EL TORNILLO,ARREGLALO POR QUE SE TE PUEDE PARTIR EL SOPORTE DE LA BOMBA INYECTORA

BUENAS NOCHES, YA ARREGLE EL PROBLEMA DE VIVRACION ENTRE 60 Y 80 KM,ERA LA COPA DEL SEMIEJE GASTADA DONDE APOLLA LA TRICETA... LA REYENARON Y LISTO,TAMBIE SOLUCIONE EL PROBLEMA CON EL ARRANQUE,EL ULTIMO INYECTOR TIENE UN TAPON EN EL RETORNO,ESE TAPON ESTABA RAJADO Y PERDIA GASOIL Y SE DESCARGABA,LO QUE ME FALTA SOLUCIONAR ES QUE FALLA DE VES EN CUANDO EN LOS PRIMEROS CAMBIOS Y ESTO COINCIDE CUANDO DEJA DE MARCAR EL CUENTA KM, CUANDO ESTE FUNCIONA EL MOTOR ANDA DE 10,SI A ALGUIN LE OCURRIO ESTO Y LO SOLUCIONO POR FAVOR ME GUSTARIA SAVER COMO, MUCHAS GRACIAS!