Club Amigos Kangoo Argentina

la direccion hidraulica de mi kangoo dejo de funcionar de manera brusca

si alguien sabe cual es la causa mas comun para que esto suceda se lo agradezco

hola gente! como estan??

muy posible es q sea la bomba de la direccion!! es de dañarse me parece en la kangoo!!

suerte!

si la deje en el garage y al otro dia la arranco y no andubo mas me han dicho que tiene una bomba electrica que pudo averce quemado puede ser eso

hola como estas, el tutorial esta exelente, si te das maña, es una papa, yo la repare y me gaste solo $ 100 mangos cambie los carbone y quedo nueva, te ahorras una luquita facil, intentalo, saludos!!!!

Hola, es como te dicen, es un motor electrico que puede haberse quedado sin carbones o tambien te tenes que fijar si pega el relay que esta en la caja delante de la bateria. No tengo mi kangoo a mano para decirte cual es el relay. En la semana me la entregan y le saco una foto al relay. Saludos.

walter77 escribió:Hola, es como te dicen, es un motor electrico que puede haberse quedado sin carbones o tambien te tenes que fijar si pega el relay que esta en la caja delante de la bateria. No tengo mi kangoo a mano para decirte cual es el relay. En la semana me la entregan y le saco una foto al relay. Saludos.

Disculpame,sabras decirnos cual es el relay de la bomba hidraulica???.muchas gracias.

estoy igual..... me parece que la lluvia del lunes la afecto en mi caso..... voy a buscar el tutorial.... gracias

me pasaron por la bomba hidraulica electronica, 6200 pesitos. asi que a buscar recambiooooo.

Hola, a mi me paso lo mismo y me quisieron fajar con la reparcion, la desarme y es una gilada. las kangoos que tienen direccion electrica tienen un acople (de plastico) entre el motor y la bomba que se rompe y si el acople esta sano enchufa el motor solo en la ficha y pone en marcha la chata, fijate si gira, si el motor electrico anda, es la bomba y la tiene que ver un bombista si el motor electrico no anda, es electrico. medi con un tester cuando este en marcha el motor de la chata y fijate que llegue tencion ( 12 volt) si no llega tension, es un rele o fusible y si llega tension es el motor el que puede estar cagado. si te animas no es dificil si no tenes que morir en un bombista que de seguro te va a fajar. suerte