Club Amigos Kangoo Argentina

Mi pregunta es si voy a romper la caja de cambios, tengo la kangoo hace 9 meses y acostumbro hacer los cambios a 2000 vueltas y llego casi siempre a quinta a los 50km. Un amigo me dijo que estaba mal y que iba a romper la quinta marcha. Desde ya muchas gracias por los aportes que puedan hacer a mi duda.

Tu amigo tiene toda la razon, aunque no lo notes la camioneta va vibrando, vas a estropear no solo la caja, semiejes y el motor tambien, la 5 es para ir a no menos de 90 km.
Es como si salieras en 2° a la larga rompes todo.
Saludos

Los cambios siempre se deben hacer al máximo torque justamente por un tema de economía.
En el punto que el motor tiene el máximo torque, es en el que tiene mayor eficiencia y por ende donde el motor genera el mayor trabajo por unidad de combustible inyectado.

Si uno hace los cambios a muy bajas vueltas, el motor está en un torque muy bajo y para mantener la velocidad a esas rpm tiene que inyectar mayor cantidad de combustible ya que la carga es mayor.
O sea si uno va en 5ta a 50km/h seguramente el motor consume más que si va en 4ta a 50km/h, porque para ir en 5ta a 50km/h la carga del motor es enorme.

De allí uno maneja como le resulta más comodo.

Lo que no se debe hacer es llevar el motor por debajo de 1500rpm en un cambio alto ya que debido a la carga del motor las vibraciones son muy grandes y se corre el riesgo de romper algo, principalmente lo que más sufre es el arbol de levas más que la caja de cambios...
Saludos

¿No están exagerando un poco muchachos? ¿que no se puede andar a 50 k/h en 5ta porque se rompe todo?

El maximo torque del 1,6l 16v es a los 3750 rpm. ¿ No es mucho para andar siempre a esas rpm. ? Porque en quinta a 4000 rpm vas a 130Kmh.
Saludos
Ruben

Creo que lo mejor que hay para esto es la oreja de cada uno....es así o no??

Te recomiemdo algo bien grafico, agarra un bici con cambios, el motor es igual es una serie de engranajes que se van convinando para quien hace la fuerza lo haga en medida justa. Pone la bici en el plato mas grande y en el piñon mas chico vas a sentir lo mismo esfuerzo que siente el motor, amen del desgaste por mal esfuerzo de los componentes.Con respecto a romper todo no es inmediato pero es cierto.

Algo parecido ocurre con las camionetas y camiones, si vas muy despacio cardanean y rompes palieres, diferencial, cardan, etc

Tiro a mi parecer, de 1ra a s2da a los 25 30 km/h, de 2da a 3ra a los 45 50 km/h, de 3ra a 4ta a los 65 70 km/h y de 4ta a 5ta a los 90 100 km/h yo los paso asi y siento que el motor va comodo anda cambiando mirando las velocidades hasta que te acostumbres ya despues lo vas a hacer sintiendo el motor! Saludos!