Club Amigos Kangoo Argentina

hola soy gustavo y nuevo en este foro. venia con mi kangoo 2008 1.6 16v con gnc cuando paro en un semáforo se paro el motor.desde ese momento comenzó a funcionar como si anduviera en 3 o en 2 cilindro.tanto a nafta como a gnc. alguien me podría decir un indicio de lo que puede ser.desde ya muchas gracias.

Hola . mira a mi nunca me paso ,pero a un amigo mio si. Fíjate que seguro es una bobina que se puso en corto.No se bien como identificarla ,solo se que trabajan de a pares
yo sacaría de a una para ir probando cual es .saludos

hola. gracias por responder. miren prove las 4 bobinas y cambie las 4 bujías y falla igual, y con respecto a los inyectores no creo por que a gas también falla. me esta poniendo en coma 4 este tema.

Hola , quizás estará chupando aire por algún lado , fíjate la manguera que va al servo de freno y hay otra que sale de la mariposa que es para los gases.saludos.Saludos

Mira, yo tuve el mismo problema que vos, Si te falla a nafta tambien te va a fallar a gas. Son los injectores que pueden estar tapados o que no te anden, andate a un taller que se dedique a injectores y comentale y que te prueben con injectores nuevos, cada injector lo podrias conseguir en 300$ o 400$ se recomiendan cambiar los 4 y limpiar bien el tanque de nafta porque si echas en YPF la nafta viene un poco sucia.



Espero que se te solucione con esto.

luisngk escribió:Hola . mira a mi nunca me paso ,pero a un amigo mio si. Fíjate que seguro es una bobina que se puso en corto.No se bien como identificarla ,solo se que trabajan de a pares
yo sacaría de a una para ir probando cual es .saludos

Si la bobina estaria en corto no arrancaria.

Hola ,si que arranca ,al tener una bobina por cilindro ,con una quemada te queda en tres.Los inyectores no son por que a gas no los utiliza .saludos

luisngk escribió:Los inyectores no son por que a gas no los utiliza

Me perdí. ¿Por donde pasa el gas sino es por los inyectores?, alguien que me explique, o es muy tarde y no entiendo o lo que yo "tenía entendido" era una gran burrada.
¿Como que el gas no utiliza los inyectores?

Hola,disculpa ,pero investigando si usa los inyectores.Cuando arranca lo debería hacer a nafta y luego pasaría a gas . Después usa el sistema de gas,si es de los nuevos tiene 4 electrovalvulas una para cada admicion + una compu que emula que esta a nafta para que no tire la falla de inyectores.Si es de los viejo tiene una manguera negra que va del regulador de gas al filtro de aire + un emulador para la falla de inyectores.Pero no debería utilizar los inyectores en este momento,salvo que tengas alguno que tenga mal el asiento y este ingresando nafta a un cilindro ,esto probocaria que se ahogue.Espero puedas solucionarlo pronto pasa que para mi esto es nuevo y trato de investigar para no caer en mecanicos que solo buscan sacarte dinero .Saludos

luisngk escribió:Pero no debería utilizar los inyectores en este momento,salvo que tengas alguno que tenga mal el asiento y este ingresando nafta a un cilindro

Y ahora la complicamos del todo y entiendo menos.
A ver alguien que tire una línea, como es esto de que a veces se usan y a veces no. No puedo creer que haya vivido en un tupper hasta el día de hoy, por donde entre el gas a los cilindros si no es por el inyector, ¿por ósmosis?.