Club Amigos Kangoo Argentina

hola gente! feliz año nuevo para todos! les comento que me decidí a cambiar el refrigerante de martina y para empesar le puse un limpia radiador de la marca wynns la anduve un par de horas y luego comencé el desagote por la manguera de retorno del baso,en fin hice todo lo recomendado por ustedes pero a la hora de comprar un refrigerante me volqué por el kriox organico de ypf(color ambar) que todabia no use porque estoy en la etapa de enjuague asi que queria preguntarles que opinan de este refrigerante y cuanto tengo que ponerle por cada litro de agua destilada?.
en caso de que no me lo recomienden por favor díganme cual es mejor,gracias a todos y buen año

Antes de intervenir, proteger los accesorios eléctricos
utilizando unas bolsitas de plástico.
Las condiciones de vaciado, aclarado y llenado si-
guientes deben ser, si es posible , respetadas:
- vaciado: motor templado,
- aclarado, llenado: con el motor frío o templado.
I - VACIADO - ACLARADO
Abrir el circuito de refrigeración a la altura del con-
ducto inferior del radiador.
abrir el vaso de expansión y los purgadores para va-
ciar el circuito, y después, cerrar los purgadores.
Poner el conducto inferior sin la abrazadera.
Llenar el circuito con agua del grifo para hacer un
aclarado.
Desencajar el conducto inferior, abrir los tornillos de
purga.
Soplar el circuito por el orificio de la válvula del vaso
con ayuda de aire comprimido, de forma que se
vacíe el máximo de agua.
Poner el conducto inferior y su abrazadera.
No apretar los tornillos de purga.
II - LLENADO
Nota:
El motor debe estar parado y el sistema del
acondicionador de aire desactivado para que el
motoventilador no esté funcionando desde el
principio.
Abrir imperativamente los tornillos de purgas si-
guientes (según vehículo):
- en la parte superior del radiador,
- en los manguitos,
- en la caja de agua,
Llenar el circuito por el orificio del vaso de expan-
sión.
Cerrar el tornillo o los tornillos de purga una vez que
el líquido salga en chorro continuo.
Llenar el vaso hasta el desbordamiento del líquido
de refrigeración.
Colocar de nuevo la válvula del vaso y apretarla.
III - PURGA AUTOMÁTICA
Poner en marcha el motor.
Dejar girar el motor a 2500 r.p.m., hasta tres
funcionamientos del motoventilador o de los moto-
ventiladores (tiempo necesario para el desgaseado
automático).
Ajustar eventualmente el nivel del líquido de refrige-
ración en el vaso de expansión.
ATENCIÓN
No lavar nunca un motor cuando esté caliente (hay
riesgo de gran choque térmico).
Nota:
La circulación es continua en el aerotermo, lo
que contribuye a la refrigeración del motor.

ATENCIÓN
- No abrir el o los tornillos de purga con el motor
girando y caliente.
- No abrir el vaso de expansión mientras que el
motor esté caliente (superior a 50˚C) o girando.
- Completar el nivel, en caso necesario.
- Apretar el tapón del vaso de expansión con el
motor caliente.
- Utilizando un material homologado, medir el
grado de protección del líquido de refrigeración.
- Controlar las fugas eventuales.
- Asegurarse del correcto funcionamiento de la
calefacción del habitáculo.

Estas son las instruciones para la limpieza del sistema, de la manera que dicen en otros post no limpias, solo renovas el liquido, todo el sedimento queda en la parte baja del radiador.
Saludos
Ruben

Me olvide de poner la tabla de litros y apertura de termostatos segun motor, la apertura y limite es para todos igual.



I - CANTIDAD Y CALIDAD DEL LÍQUIDO DE
REFRIGERACIÓN
Particularidades:
-
II - TERMOSTATO
Motor
Cantidad
(litros)
Calidad
D4F
4,3
GLACEOL
RX
(TIPO D).
Utilizar solamente
líquido de refrigera-
ción.
D7F
5
K4M
5
K9K
6,5
K7J
5
F8Q
6,3
F9Q
6,4
Motor
Inicio de aper-
tura (˚C)
Fin de apertura
(˚C)
D4F
89
99 ± 2
D7F
89
99 ± 2
K4M
89
99 ± 2
K9K
89
99 ± 2
K7J
89
99 ± 2
F8Q
89
99 ± 2
F9Q
89
99 ± 2

wauuuuuuuuuuuuu !!!! totalmente agradecido ruben,esto lo sacaste de algún manual de kangoo verdad?

y por otro lado quiere decir que el refrigerante que compre kriox organico de ypf me lo tengo que meter en la sombra jajajajjajja .

donde consigo ese refrigerante "glaseol" ya viene preparado para usar?

fachu escribió:wauuuuuuuuuuuuu !!!! totalmente agradecido ruben,esto lo sacaste de algún manual de kangoo verdad?

y por otro lado quiere decir que el refrigerante que compre kriox organico de ypf me lo tengo que meter en la sombra jajajajjajja .

donde consigo ese refrigerante "glaseol" ya viene preparado para usar?

Si claro, es del manual de taller, ahora las chatas nuevas traen Liquido Refrigerante Glacelf Supra Original Total Elf te dejo el link al pdf
http://www.elf.com.ar/lub/content/NT000CDBAE.pdf
Compara con el de YPF no creo que tengan mucha diferencia. Tambien estan los telefonos, para cualquier consulta.
Saludos
Ruben

ok gracias "loquevenga" ahora mi duda es principal es la siguiente, independientemente del refrigerante que ponga si tengo un bidón de 5 litros de agua destilada cuanto lleva de refrigerante 5 litros también? disculpen mi ignorancia pero si no lo pregunto voy hacer caga_a .
encima el kriox de ypf (((un litro concentrado)))que compre no lo encuentro en Internet ni por casualidad(me suena a viejo), después también están las letras tipo a,tipo d, orgánico, inorgánico etc...... color verde,rosa, ámbar bla bla y mas bla en fin es lo que hay y espero que algún sabio del foro pueda aclarar un poco este tema para yo entender un poco y para quien lo necesite en un futuro .