Club Amigos Kangoo Argentina

Hola Gente!
Bien, tengo una Kangoo 2010, tiene 76mil km, le puse gas a los 49mil. Hace ya un tiempo que la chata me tironea al acelerar y al desacelerar y me vibra la palanca de cambios. Al principio creía que era por el gas, pero también lo hace en nafta. Me dijeron que el tensor del motor no era. La voy a llevar a otro mecánico a ver que me dice. Ya tengo turno en el GNC para que la escanéen. Ah! aclaro que el defecto lo hace acelerándo despacio. No así si la piso. Pero no quiero guachearla, yo manejo tranqui.
Gracias y saludos a todos.
Luis

hola! como estas??

q revisen las patas de motor! las 3!! es probable q alguna ya este medio rota!!

cualquier cosita nos preguntas!

dps contanos q tenia!

saludos!

yo iria x el filtro de nafta, vale $100 y yo con eso solucioné una falla similar, saludos

Hola .una falla que tube y estube un tiempo hasta que la descubri...!!Cuando arrancaba en frio fallaba y no cebaba, se ponia a 500 rpm,pegaba tirones y en los semaforos me regulaba bajo
la palanca vibraba ,pense que eran las bobinas pero las medi y estaban ok. Controle inyectores ,cambie el filtro de nafta y renegue con los mecanicos.Cambie el sensor de temperatura y nada.La solucion fue sencilla ,pero costo.Saque la maripoza del ascelerador y encontre una gracitud como carbon ,que hacia que no regule bien ,lo limpie y se solucionaron todos los problemas.Aparentemente eso vino del filtro canister que tiene carbon activado ,es la manguerita que entra en la parte de arriba de la mariposa.No se si sera eso ,pero es un dato.Saludos