por Rudolf97 » Dom, 05 May 2013, 20:47
Si está fuera de punto, que pareciera, hay que desarmar todo de vuelta y volver a armar como corresponde, tarea y responsabilidad del mecánico obviamente. Salvo que el mecánico, vaya uno a saber porque, haya tocado la bomba y la descajetó. El humo negro es mala combustión, puede ser bomba, inyectores, fuera de punto, o una suma de varias o todas.
Lo claro es que sino lo hacía antes, el mecánico la pifió en algo, por error, desconocimiento o adrede.