Club Amigos Kangoo Argentina

LES COMENTO UN POCO TENGO UNA KANGOO 2 2010 CON 70 MIL KM , LA CHATA EN RUTA A 130 DA 400 KM CON LA RESERVA EL OTRO DÍA FUE A CÓRDOBA E HICE 700 KM CON LA RESERVA .EN NINGÚN MOMENTO SUPERE LOS 100 KM HORA.
MI PREGUNTA ES .ALGUIEN LE CAMBIO LA RELACIÓN A LA CHATA . LE COLOCARON OTRA 5TA O LE PUSIERON LA CAJA DE UN MEGANE, O CAMBIARON DIFERENCIAL . TENGO GANAS DE HACER ALGO ASÍ POR QUE VIAJO BASTANTE , EN SU DEFECTO PONERLE 16 CON 195 60 . TENDRÍA QUE PONERSE MAS LARGA DE RELACIÓN Y POR ENDE VIAJAR A 130 Y AHORRAR COMBUSTIBLE . SALUDOS

Si pasás de 165-70-14 a 195-50-16, cosa que de movida tenés problemas para que entre, lo más probable es que gastes más y no menos, aparte de sobre exigir todo el tren delantero.
Lo mismo si pasás de 175-65-14 a 195-45-16.
Ni hablar de que con lluvia vas a andar haciendo patito a lo loco en la ruta con semejante ancho. E incómoda porque con ese perfil tenés que andar en 40 de presión de aire.
Por pinta puede ser, para ahorrar ponele gas.

ojo que no siempre bajar de rpm es bajar consumo. mientras estes dentro de la zona (en estos motores no es un punto) de torque maximo, el rendimiento del motor (J/gr) es similar.
en la kangoo arriba de los 110 el consumo se dispara, pero la relacion corta es lo de menos. el pricipal problema es el rozamiento aerodinamico, que es mucho y crece exponencialmente con la velocidad.