Club Amigos Kangoo Argentina

hola : compre una kangoo dci 1.5 2011 y leo los post de las fallas y estoy preocupado por el cuidado del motor ,la bomba ,etc.
cual seria el mejor typo y marca de aceite y demas cuidados que me podrian recomendar para que tenga pocos problemas.
tiene 37000km.

no te hagas la cabeza, el 95% de los posteos en un foro de mecánica son problemas de mecánica, no quiere decir que el 95% de las dci tengan problemas. Olvidate. Seguí con el aceite que llevas ahora (fijate que alguna info debes tener), hacé los services en tiempo y forma y cuidá el turbo (dejalo ralentear antes de apagar el motor). Y DISFRUTALA QUE ES UN CAÑO !

cualquier aceite de buena marca que cumpla con las mismas especificaciones que el que recomienda el manual. entre ellos, el que recomienda el manual.

Lo mejor, es que utilices ELF, que es de Renault.
Los lubricantes de Renault, son de muy buena calidad. Yo le pongo eso.

Le ponemos nombre mejor, Elf Excellium 5W40, llamase acá el original.
Y mucho cuidado con el turbo, fundamental, calentar y lubricar al encender, y decantar lubricante y bajar temperatura previo al apagado.

kidesqu escribió:no te hagas la cabeza, el 95% de los posteos en un foro de mecánica son problemas de mecánica, no quiere decir que el 95% de las dci tengan problemas. Olvidate. Seguí con el aceite que llevas ahora (fijate que alguna info debes tener), hacé los services en tiempo y forma y cuidá el turbo (dejalo ralentear antes de apagar el motor). Y DISFRUTALA QUE ES UN CAÑO !

gracias

Rudolf97 escribió:Le ponemos nombre mejor, Elf Excellium 5W40, llamase acá el original.
Y mucho cuidado con el turbo, fundamental, calentar y lubricar al encender, y decantar lubricante y bajar temperatura previo al apagado.

si es el que pensaba usar es sintetico....y aditivos al gas oil ? uso shell vipower...me dijo el bombista que cada tanto le ponga un 2t el de motos....

joserei escribió:y aditivos al gas oil ? uso shell vipower...

Ningún aditivo..
El combustible está perfecto.

joserei escribió:me dijo el bombista que cada tanto le ponga un 2t el de motos....

Dos cosas.
Primero que no necesitás un bombista aún.
Segundo cambiá ya de bombista.

Rudolf97 escribió:

joserei escribió:y aditivos al gas oil ? uso shell vipower...

Ningún aditivo..
El combustible está perfecto.

+1
Lo que si se recomienda, es que le pongas un limpia-inyectores para mantener limpio a los inyectores. Prestá atención que estos limpiadores, duran cierta cantidad de tanques lleno. Eso si, cuando le pongas los limpia inyectores al tanque de combustible, siempre con el tanque lleno. Lo que yo hago, es compro el limpiador, voy a la estación de servicio, le pongo el limpiador y luego lleno el tanque. Des esta manera, se mezcla dentro.

Rudolf97 escribió:

joserei escribió:me dijo el bombista que cada tanto le ponga un 2t el de motos....

Dos cosas.
Primero que no necesitás un bombista aún.
Segundo cambiá ya de bombista.

+1

Tené en cuenta, que el 2t de motos, es aceite con aditivos. NO SIRVE PARA LOS GASOLEROS, ni siquiera, para los nafteros de 4 tiempos. Con ese aditivo, a la nafta normal (para motor de 4 tiempos) lo adaptas para un motor de 2 tiempos.

ok gracias.son varios los que veo que le ponen 2t en el mismo surtidor cuando cargan........