Del retorno del common rail al filtro que es nuevo y original vuelve algo de aire pero no del filtro de gasoil a la bomba y regulando no en forma constante pero si seguido se ve y se siente que sube solo de rpm el motor que seran unas 100 o 150 rpm para enseguida regular bien y despues unos 20 segundos volverlo a hacer.
Pase por un bombista y me dijo que debe ser un problema electrico pero que tiene que escanearlo pero no se si sera eso o la EGR porque nunca tube DCI
tiene 113000 km y los service recien echos ya que la tengo hace 3 dias
Llene el tanque con Vpower de Shell mas Liqui Moly limpia inyectores y despues de todo esto la camioneta responde muchisimo mejor que al sacarla a la calle pero esta fallita ahora se nota mas.
Sera de la bomba o de la EGR que no la revise? Saludos