Levanta temperatura (diesel)

[samuelsound]

Hola Tengo una diesel 99, a principios de año le hice la tapa de cilindros, cuando la retiro del mecanico levantaba temperatura, y me rectificaron la tapa nuevamente, y le hicieron el radiador, bomba y etc, cuestion es que ahora comenzo a levantar temperatura nuevamente cuando paso los 90km, yo le saque el termostato, pero lo sigue haciendo, el elctro prende bien. Pero al andar rapido en autopista empieza a calentar, a 110km en un tramo la temperatura sube como loco. Esto es porque la tapa de cilindros quedo mal no?

Saludos,

[atuvieja]

por las dudas fijate si el electro en ves de chupar aire lo tira, puede ser que este girando al reves aunque lo dudo pero verifica eso. ponele una hoja de diario en el frente con el electro prendido te tendria que quedar la hoja pegada al paragolpe. por las dudas

[pabloamd03]

por experiencia el termostato no se saca, por algo está, si levanta temperatura y el radiador esta frio es porque esta tapado en algun lado, y si no me parece que la tapa tiene problemas.saludos y suerte

[samuelsound]

al final era que el radiador se habia tapado, segun el de la casa de radiadores estos radiadores estan divididos en dos partes, y una de ellas estaba tapada. la limpieza me salio $490 mas $60 del termostato

[dariojuan]

Hola, aunque el termostato se abre a cierta temperatura de agua aprox. 92 grados, no le afecta al motor si llegas a descartarlo, a menos que vivas o transites en zonas muy frías en donde sí el motor necesita esos grados, el termostato sirve para la buena temperatura de la calefacción del habitáculo. Sin termostato te aseguras que circule el agua de radiador a block de motor y así sucesivamente.

[facundonu]

ese concepto es erroneo. el termostato, como su nombre lo indica, establece la temperatura de trabajo del motor. la mayor eficiencia y menor desgaste del motor se da en un rango limitado de temperatura, y eso es entre que abre el termostato y prende el electro. por encima hay piezas (sobre todo juntas) que empiezan a sufir, y por debajo hay mayor rozamiento y mucho menor eficiencia calorica en la quema del combustible.
si sacas el termostato en un dia que no haga mucho calor y no circules mucho a baja velocidad, seguro que no llega nunca a la temperatura de trabajo.

[Rudolf97]

Yo ya se lo saqué loco, ¿en que quedamo? ¿eh? ¿ahora el putito lindo neuquino recolector de esparragos silvestres me viene con que no?. Ya me lo había dicho el dueño de Cacho´s Mechanic´s, y de yapa por el mismo precio saqué el bulbo y los electro ventiladores que me gastaban luz vió.