Club Amigos Kangoo Argentina

Hola a todos!
Hoy me cambiaron la correa de distribución y los tensores. También la polive y la polea que mueve la pilove que está en el cigüeñal.
Resulta que cuando la voy a buscar la tenían en marcha regulando y la noté acelerada. Se lo dije al mecánico y me dijo que el también lo notó pero que a veces pasa cuando la correa es nueva.
Me fui y también noté al andar unas cuantas cuadras que la aguja de temperatura marcaba más de lo normal (la tengo bien medida...).
Alguien tiene idea qué puede haber pasado?
Les agradezco de antemano.

Saludos!
Norberto

me huele a fuera de punto.

Le pregunté al mecánico si no podría estar corrido un diente de la correa en la bomba y me dijo que la pudo a punto con los topes y las marcas que están para eso. ¿Cómo hago para que lo verifique?
Es un problema...

También me suena a fuera de punto, esta semana o la semana pasada sin ir más lejos alguien consultó por algo parecido y desarmaron y sí, estaba mal armada y fuera de punto.

No queda más remedio que desarmar.

deltafly escribió:Hola a todos!
Hoy me cambiaron la correa de distribución y los tensores. También la polive y la polea que mueve la pilove que está en el cigüeñal.
Resulta que cuando la voy a buscar la tenían en marcha regulando y la noté acelerada. Se lo dije al mecánico y me dijo que el también lo notó pero que a veces pasa cuando la correa es nueva.
Me fui y también noté al andar unas cuantas cuadras que la aguja de temperatura marcaba más de lo normal (la tengo bien medida...).
Alguien tiene idea qué puede haber pasado?
Les agradezco de antemano.

Saludos!
Norberto

comprueba que hayan purgado el circuito agua . en las mangueras del agua radiador hay unas tapas parecidas a la tapa aire ruedas , afloja y saca el aire ,,suerte