Club Amigos Kangoo Argentina

Buenas, me pasa que al accelerar fuerte me tiende a tirar a la derecha y al frenar la camioneta vuela hacia el lado Izquierdo y al venir en la ruta a velocidad es peligroso, por qe se va demaciado para la izquierda, que puede ser?

saludos

¿Un desalineado mayúsculo?, ¿sumado a un tren delantero con partes peligrosamente desgastadas?.

la verdad la revisaron y no vieron piezas peligrosamente desgastadas y la aliniaron hace aproximadamente 15 dias.
me dijeron qe podian ser los frenos, qe este frenando mas de un lado que del otro, pero nose si sera asi, y la verdad no quiero andar cambiando piezas al pedo.

saludos

Pero el freno podría ser al momento de frenar no al momento de acelerar. Igual sería algo grosero como tener pastillas 0km de un lado y no tenerlas en el otro lado para tamaña diferencia, igual no quita que haya un desgaste ahí.
Al momento de acelerar puede venir por el lado de las homocinéticas o semiejes. Preguntale a Pardal que debe tener la posta.

Hacele ver los bujes de parrilla, a mi me lo hacia y era eso, capaz en tu caso sea lo mismo

hola gente! como andan??

exacto, bujes de parrilla parece ser eso! revisalo de nuevo y nos contas!

saludos!

Le cambie una parrilla completa con bujes, pero en otro lado me dicen tambien que esta bien el tren delantero y qe si se va al momento de frenar el tema esta en los frenos

en los talleres grandes de frenos tienen la maquina de rodillos que usan en la VTV. la maquina intenta girar las ruedas mientras el mecanico pisa el freno, y miden la fuerza de frenado en cada rueda.

en una VTV me dieron muy desparejos los valores en las ruedas delanteras y gracias a eso me entere de que tenia un caliper recontraclavado. no se sentia en las frenadas normales, pero anda a saber que hubiera pasado en una clavada en la ruta...

fijate si hubicas uno que tenga la maquina y medile la fuerza de frenado de cada una de las 4 ruedas.

drahos, la máquina que te comenta facundonu la tienen en Cacho Suspención en Warnes, aunque no se de que parte de capital sos o si te queda cómodo.

mira a veces pasa que una mordaza de pastillas reacciona mas rapido que la otra , osea clava mas una rueda que otra , solucion hay un piston que esta medio engranado en una rueda y tarda mas en reaccionar