Club Amigos Kangoo Argentina

HOLA, TENGO UNA KANGOO 2013 22 MIL KM. EL PROBLEMA ES QUE LUEGO DE PONERLE GNC, COMENCE A VER QUE EL NIVEL DE AGUA BAJA, LE AGREGO Y A LOS POCOS KM BAJA NUEVAMENTE CADA VEZ MAS. NO PIERDE, NI GOTEA, NI DEJA CHARCO.
LO OTRO RARO QUE E NOTADO ES QUE EL AIRE ACONDICIONADO CASI NO ENFRÍA NADA.
TIENE ALGO QUE VER EL CIRCUITO DE AGUA CON EL AIRE ACONDICIONADO?? PODRIA SER QUE TENGA UNA PINCHADURA EL SISTEMA DEL AIRE Y POR AHI EVAPORE EL AGUA O ALGO SIMILAR???
EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ES NORMAL, NO CALIENTA, NI HIERVE AGUA. TAMPOCO SUBIO EL NIVEL DE ACEITE PENSANDO EN QUE PASE AGUA AL ACEITE O ALGO SIMILAR.

QUE PODRIA SER???NO TENGO GARANTÍA POR QUE NO HICE LOS SERVIS EN LA CONCESIONARIA.

SALUDOS

HOLA KIKOCBA ES NORMAL QUE EL AGUA BAJE UN POCO CON GAS Y TENGAS QUE RELLENAR TODO DEPENDE DE CUANTOS KM HAGAS CON GAS Y SI HACE MUCHO CALOR,SI SE BAJA MUCHO Y MUY FRECUENTE PUEDE SER JUNTA SOPLADA,QUE SE PASA A LA CAMARA Y SE EVAPORA Y NO ALCANZA A MEZCLARSE CON EL ACEITE, USAR SIEMPRE REFRIGERANTE. TEMA AIRE SON CIRCUITOS INDEPENDIENTES SI NO ENFRIA BIEN LO MAS PROBABLE ES QUE LE FALTE GAS O EXISTA UNA PERDIDA EN EL CIRCUITO. FIJATE SI NO VES RASTROS DE TIERRA CON ACEITE PEGADOS EN LOS CAÑOS DEL AIRE ESO EVIDENCIA UNA PERDIDA, EN TODO CASO IGUAL TENES QUE MORIR EN UN TALLER DE REFRIGERACION Y HACER CONTROLAR

Cuando el motor calienta (temperatura normal) comienza a haber presion en el circuito de agua, entonces si hay alguna manguera floja o pinchadura pequeña, sale el agua tipo vapor y se seca inmediatamente por eso no te deja charcos ni ves goteras. Si cuando colocaron el equipo de gnc cortaron para empalmar alguna manguera para que circule por el equipo de gnc para calefaccionarlo, prestale atencion si no tenes una perdida por ahi.
Saludos

NO CREO QUE SEA LA JUNTA ESPERO!!! TIENE APENAS 23 MIL KM. Y NO LEVANTA TEMPERATURA. SIGO BUSCANDO POR AHORA, DESAPARECE EL AGUA. GRACIAS POR LAS RSPUESTAS.
SALUDOS

SOLUCIONADO, PUSE UN LÍQUIDO PARA FUGAS PEQUEÑAS DE LA MARCA WINSS $50 Y NO JODIO MAS, SEGÚN EL MECÁNICO PODRÍA SER QUE LA JUNTA DE GOMA DEL EQUIPO DE GAS ESTE SIN APRETAR O ROTA, POR LO TANTO PASA GAS AL AGUA O AGUA AL GAS Y ESO PODRÍA SER EL PROBLEMA. LO QUE ME DIJO QUE ES RARO QUE NO ME CAUSARA MAYORES PROBLEMAS QUE CUANDO SUELE ROMPERSE ESA JUNTA SUELE TIRAR AGUA POR EL VASO EXPANSOR.
POR AHORA TOCO MADERA NO MOLESTO MAS... ESPERO SIGA ASI.