Club Amigos Kangoo Argentina

Hola amigos.
Pues eso, necesito saber donde está ubicado el sensor de presión de aceite del motor del dci.
Me está perdiendo aceite, en forma muy minúscula (a razón de una gota por día o cada dos días) y quiero empezar a descartar por lo más fácil.

Vishte lo que te pasa por poner el filtro de aire sin la espuma, tomááá´... mañana se te funde...ah no, cierto que no tiene un corno que ver. No importa así vas a morder el polvo igual que entra porque no tiene la espuma...y el aceite.
Hablando más en serio, ¿seguro es aceite?, no te puedo creer que con ¿algo de 40 o 50 mil km tiene la tuya?, tenga una puta pérdida de aceite.

jajajaja, me hiciste reír.

Mi kangoocha cumplió los 70.000km; así que ya empiezan a aparecer estas tonteras. Estoy 99,99% seguro de que es aceite. Lo toqué, lo olí y lo observé. Luego puse un cartón debajo del motor, en el garage, y aparecen cada uno o dos días, una gota de aceite.

Bueno, al final encontré el sensor de presión de aceite.
Si miramos al motor de frente (o sea, de la trompa del vehículo), justamente, está adelante.
Para llegar al sensor, hay que retirar la tapa plástica que cubre el motor. Lo encontrarán por debajo de los caños de combustible. Al lado, está el sensor de temperatura del agua.

Incluso, sino me equivoco, ahí también está una bomba que aumenta la presión de combustible, para luego ser inyectadas al cilindro.

En mi caso, ahí está limpio de aceite.
A seguir buscando.

¿La gota cae directo ahí o pasea por el chapón y hay que adivinar desde donde viene paseando para pezcar desde donde cae?.

Lamentablemente, pasa por el chapon.

Cónchale, sino, tirarse al piso (o pedir la gauchada en un lubricentro), sacar chapón y dejarla toda la noche.

Suerte con eso, avísanos que fue, mi dci 2010 tiene 81 mil km y la verdad que solo mantenimiento, pastillas y discos, correa distribución y solo eso, anda mejor que el primer día que la saque de la agencia. Hasta la batería original tiene. Un caño. Siempre euro diesel y los cambios de aceite en tiempo y forma.

Y es más, compre en el 2012 una s10 línea nueva, que casi ni uso por el tema de la inseguridad y vive guardada, que estoy a punto de vender porque quiero conseguir alguna dci cero kilómetro o con pocos km. Ando tranqui seguro y no gasta nada.

Increíblemente, desapareció la pérdida de aceite. De todas maneras, lo sigo chequeando.
Le hice un cambio de aceite y filtro y se solucionó solo (le tocaba hacer el cambio). Seguro que perdía por el filtro de aceite (y era original).