Club Amigos Kangoo Argentina

hola amigos del foro,necesito que me saquen de esta duda,tengo una kangoo 2014 1.6 nafta la cual cuando la acelera parada o en frio pareciera que la acelerador queda loca porque no responde instataneamente, apretas el pedal y ahi al ratito acelera, es normal en este motor haga eso? pareciera que lo hace mas en frio tambien el ralenti hasta que no se calienta es muy inestable o sea varian mucho las revoluciones y no regula,ojo en frio, desde ya muchas gracias, saludos a todos.

dexter escribió:hola amigos del foro,necesito que me saquen de esta duda,tengo una kangoo 2014 1.6 nafta la cual cuando la acelera parada o en frio pareciera que la acelerador queda loca porque no responde instataneamente, apretas el pedal y ahi al ratito acelera, es normal en este motor haga eso? pareciera que lo hace mas en frio tambien el ralenti hasta que no se calienta es muy inestable o sea varian mucho las revoluciones y no regula,ojo en frio, desde ya muchas gracias, saludos a todos.

Bienvenido!! y no, no es normal. Al service de cabeza.
Saludos
Ruben

dexter escribió:hola amigos del foro,necesito que me saquen de esta duda,tengo una kangoo 2014 1.6 nafta la cual cuando la acelera parada o en frio pareciera que la acelerador queda loca porque no responde instataneamente, apretas el pedal y ahi al ratito acelera, es normal en este motor haga eso? pareciera que lo hace mas en frio tambien el ralenti hasta que no se calienta es muy inestable o sea varian mucho las revoluciones y no regula,ojo en frio, desde ya muchas gracias, saludos a todos.

lo pudiste solucionar¿¿¡ o seguis con la falla me pasa algo parecido

y, mirá... no escribió más desde el 2 de agosto. O lo arregló y no le interesó comentarlo, o se estroló contra un árbol. Ojalá vos lo soluciones y nos comentes cómo lo arreglaste. Creo que el acelerador tiene un sensor electrónico, empezaría averiguando por ahí. Suerte.

kidesqu escribió:y, mirá... no escribió más desde el 2 de agosto. O lo arregló y no le interesó comentarlo, o se estroló contra un árbol.

Ese tipo de usuario deberia ser marcado de alguna forma para que no vuelva a hacer eso.
Hacer eso = Buscar ayuda y no aportar nada.

eltecnicopc escribió:Ese tipo de usuario deberia ser marcado de alguna forma para que no vuelva a hacer eso.
Hacer eso = Buscar ayuda y no aportar nada.

pero te entra con un "hola amigos", en la vida me he cruzado con varios "nacidos el 20 de julio"...

yeri2002 escribió:

dexter escribió:hola amigos del foro,necesito que me saquen de esta duda,tengo una kangoo 2014 1.6 nafta la cual cuando la acelera parada o en frio pareciera que la acelerador queda loca porque no responde instataneamente, apretas el pedal y ahi al ratito acelera, es normal en este motor haga eso? pareciera que lo hace mas en frio tambien el ralenti hasta que no se calienta es muy inestable o sea varian mucho las revoluciones y no regula,ojo en frio, desde ya muchas gracias, saludos a todos.

lo pudiste solucionar¿¿¡ o seguis con la falla me pasa algo parecido

vos pudistes solucionar el problema, ami me pasa que cuando arrancaba en el primer giro de llave ahora tiene que ser en el tercer o cuarto intento, y fallando a anafta, a gas le falta un poco de reaccion no anda como antes, le desarme la caja mariposa y no la encontre sucia, no tiene paso a paso la funcion la cumple el accelerador electronico, si me equivoco que me corrijan, falta cambiar filtro de nafta, y despues cuento ..
Ariel

Estimados: a mi pasaba lo mismo después de un viaje de unos 1200 km a 110 km/h, lo lleve al service y me dijeron que posiblemente sea la bomba de nafta. le midieron la presion de descarga y me confirmaron que era eso. Me la cambiaron por $2100 (1200 MO+900 repuesto original) y no volvio a pasarme. fijense eso.
El problema mio es que veo que en ralenti no supera los 800 rpm y me dicen que deberia estar en 1000 rpm, a veces me tiembla el motor. todo esto me paso después de los 60000 km cdo le cambie la correa en un service no oficial. Me dicen que pueden haberle colocado mal la correa y que me doblaron una válvula o que simplemente es el punto. Cdo vuelvan lo voy hacer revisar con el que hizo el trabajo para que se haga cargo, el service oficial me quiere cobra como 3000 para ver que es.
Saludos.

HOLA ME PASA ALGO SIMILAR LO PUDIERON SOLUCIONAR??? GRACIAS