Club Amigos Kangoo Argentina

hola buenas, queria consultar cuantas de nuestras kangoo andan con equipo de gas de 3° y cuantos de 5°, les cuento que la mia es 2011 y anda con un equipo de 3° recien colocado y anda espectacular igual que a nafta espero que se enganchen y sea útil para los que quieren andar con gas .-

saludos juan.-

Yo tengo 5ta y estoy muy conforme. Edito para agregar un poco de detalle como el amigo Atuk:

Equipo Bugatti, electronica AEB, variador de avance TA.

K4M, debe ir con quinta.
Solo pasé a comentar eso, sigan con la encuesta.

Landirenzo 3ra. generación, electrónica AEB, instalación Sitec.

Rudolf97 escribió:K4M, debe ir con quinta.
Solo pasé a comentar eso, sigan con la encuesta.

ese es un tema que va a generar polémica y no va a cambiar nada el que ya tiene instalado uno de 3° y le anda bien no va cambiar todo a 5°, antes de colocarlo pase por geneceros y molerpa (referente del gnc sin dudas) me contesto que el k4m con 3° anda muy bien y de hecho las kangoo a gas de fabrica traían equipos de 3°.-

Entro acá de metido nomás, como Rudolf, ja ja. Lo que entiendo es que el mejor desempeño del k4m es con equipos de 5ta, generación. O sea, al usar uno de tecnología anterior estás desaprovechando las mayores performances que te da un motor moderno.
Estaría bueno agregar a la encuesta el rendimiento que obtiene cada uno con su equipo.
Eso sí, no macaneen. Porque hay algunos en este foro que se parecen al pescador mentiroso del cuento de Landriscina.
Sí, el que exageraba hasta con las manos atadas.

aclaro que yo puse 3° por dos motivos uno compre el equipo usado muy barato y era mucha la diferencia para pasarlo a 5° seguro si no fuese así hubiese puesto 5° y el otro problema es que acá en bariloche no tenia fe que me dejen bien mapeado el equipo de 5°.-

por ahora el equipo esta compuesto mezclador PROGAS, reductor GN Grup (potenciado y se le cambio diafragma de 3° etapa por uno nuevo), emulador de inyectores GN Grup, no coloque emulador de sonda y no prende hasta el momento el chek, con dos tubos de 30 carga unos 14 m3 = 14 Lt nafta .-

Es perfectamente entendible el motivo.
¿Qué te parece lo de mencionar el rendimiento en ciudad y en ruta? Pero asumiendo el compromiso de no exagerar con los números.
A veces escucho los rindes de ciencia ficción que tiran algunos GNCeros y me dan ganas de ponerle gas a mi gasolera, ja ja.

mira hace muy poco lo coloque pero tengo mucha experiencia con el gas en carburados hace 18 años ando a gas y si esta bien regulado gasta lo mismo que a nafta, ponele que en un inyección con equipo de 3° no sea tal cual como en un carburado pero con 14 Lt de nafta mi kangoo tendría que hacer 155km en mi caso es un uso mixto porque tengo mas ruta que ciudad y una ciudad poco congestionada como bariloche, también el gas depende de la temperatura ambiente etc. pero calculo entre unos 140 a 160 km con unos $60 cada carga ($4,30 el m3) si te anda mas km a gas que a nafta estas condenando tus válvulas a la muerte.-

mi kangoo k7m modelo 2000 con 3 era, anda espectacular, obvio 8 valvulas, con 16 mepa q es mejor 5ta, byeee