Club Amigos Kangoo Argentina

Bueno a ver si si soy claro, breve y conciso. No arranca en caliente. (si si, otro más y van.....) empezó con esta falla hace una semana pero aleatoria, es decir por momentos si, por momentos no. Hasta que pare a cargar diesel y no quizo andar más. Ahora.... de la noche a la mañana arranca bien, por lo muy poco que sé, estaría casi descartando un tema de bujias y batería, peeero si la dejas que amanezca al sol y pase unas buenas horas no arranca ni a tiros. Es decir permanece unas horas a sombra enfriandose y arranca. Alguna sugerencia? (se aceptan chistes fáciles)

jjaja sera q le gusta el invierno , las posibilidades son muchas hacerle un chequeo en un taller seria lo ideal y si no hace como esta la mía q le anularon la compu y quedo rustica pero anda lo mismo jajaja, suerte Crissss

crisss.1978 escribió: (se aceptan chistes fáciles)

Rayito de sol factor 500 con filtro UV.
Circulá con un toldo y una bolsa de hielitos sobre el motor.
En el refrigerante, comprimidos de cualquier antifebril.
Kangocha entro en la menopausia, comenzó con calores y berrinches de vieja loca.
Turno en el psicólogo.

jajaja, puentear la fucking computadora es algo que se me cruzo más de una vez. Burro gira (giraba hasta que se quedó sin bateria) bien, vendo (casi que regalo) kangoo 1.9 2007 130.000km. está estacionada en Victor Martinez y Av. Rivadavia (llevar 4ta de remolque)

¡Quéhij... Atuca sos un desgraciado, ja ja! Hablan mucho del humor cordobés pero el puntano es muy grosso.
Che, Cris, hace unos diez días nomás andaba uno con el mismo problema y resultó ser una pavada, un sensor, creo.
Habría que revisar los mensajes pero no me acuerdo el título.

ferrovam escribió:¡Quéhij... Atuca sos un desgraciado, ja ja! Hablan mucho del humor cordobés pero el puntano es muy grosso.
Che, Cris, hace unos diez días nomás andaba uno con el mismo problema y resultó ser una pavada, un sensor, creo.
Habría que revisar los mensajes pero no me acuerdo el título.

Los "córdoba" son terribles, se especializan en bautizar a las personas con apelativos que son mortales
A un "amigo" del grupo, lo publicitan como :"Carrito de Choripan" (.. le falta un baño..)
Para el cumpa Cristian, de las gasoleras conozco aún menos que las nafteras, hubo post referdos a síntomas como los que describe , y uno de los orígenes estaba en el sensor de posición o rotación de cigueñal, sistema antiarranque de llave de contacto, si no giraba ni el burro en la sección del cable de la batería al motor de arranque, o quizás la bomba de combustible y filtros.
En cualquier momento entra al debate Mr. Gordini , y aportará algo más preciso.

Gracias por los comentarios (todo) estuve viendo varios post pero los que decian (solucionado) no me quedaron claras cuales eran. Se estuvo haciendo referencia por ejemplo al cable de masa (lo probé pero no hizo caso), filtro de diesel se lo estoy por cambiar ahora (se me pasó en el ultimo cambió y ya tiene 30.000 km), también le voy a cambiar el relé (ladrillo), alguno que me dé carga y a esperar.... Por el tema de la temperatura se me ocurré que será algo que al calentar impide el encendido. Las precalentadoras las cambié el año pasado (quizás tbn deba cambiarlas, no sé cuanto duran). La batería está ok. Hablé con EDUARDO de la la EPIC y me dijo que pruebe cambiandole el captor de RPM (...?), pero no tengo forma de moverla por ahora. La llave no creo, hace lo mismo con las 2, peeeeeeeero, me dí cuenta que al poner la alarma queda TITTILANDO de forma bien rapido la "lucecita" azul, quizás tenga que ver no lo sé. Otra vieron que al encender se escucha un sonido (como una vibracion de algo electrico) que se apaga a los 5 segundos aprox? que es? bueno eso no se escuchaba más.... solo las veces que encendia.

P.d: Si alguno conoce a alguien responsable y recomendable con escaner para que la pueda llevar que me avise porfavor!! Estoy en caballito y la chata se usa para laburar y uso familiar. A CHANTAS SE LA LLEVÉ VARIAS VECES Y PREFIERO QUE ESTE PARADA A QUE ME SIGAN G@RCHANDO.

¿Algún taller Bosh oficial?, me suena lo más seguro como para caer así de paracaidista. Yo conozco y me hicieron laburo en una sucursal acá por mis tierras, pero no te vas a venir hasta acá, fijate en la web de ellos que están todos los talleres listados.

Hola, proba limpiando en sensor de arranque (avionsito) que va sobre la corona de arranque tiene dos tornillos y una ficha electrica, en mi caso para arrancar debia dar varias vueltas, lo saque y limpie la grasa y aceite y salta al toque ahora