Club Amigos Kangoo Argentina

Buenas tardes. hace unos meses me compre una Kangoo 2004 con motor K4M 1.6 16 válvulas - Nafta con 158000 kilómetros.
Ahora me toca a mi hacerle el cambio de aceite y la verdad que no tengo ni idea que aceite es el que me conviene colocarle por que el manual y el repuestero me dicen que le coloque 5W40 ó 10W40 y el mecánico 15W40. Y como quiero hacer bien las cosas me puse a averiguar que le ponía el anterior dueño. Este no tiene idea por que el la llevaba a hacer el service completo y nunca se preocupo.
Llame al taller donde le hacían el cambio de aceite y no recuerdan si le ponían 10 w40 ó 15w40.
Bien mi consulta es si alguno de Uds. tiene idea de que me conviene colocarle 5W40, 10W40 ó 15W40?
Desde ya muchas gracias por su tiempo.

10W40.
Si el bolsillo lo permite puede ir 5W40.
La marca original es Elf, pero va en gusto.

Muchas garcias.

Saludos a todos

el tipo de aceite depende de las condiciones meoteorológicas que rigan en tu región. Si vas a realizar muchos arranques en frío te conviene un aceite 5W40 puesto que es menos viscoso y te va a facilitar el arranque. Por otro lado, un 15W40 sería más bien para una región cálida (aceite menos viscoso). Como no soy Argentino, no conozco muy bien vuestro clima En cualquier caso el 10W40 siempre es un compromiso entre los anteriores y a un precio aceptable. Ten en cuenta que si el vehículo tiene alguna pérdida de aceite es mejor no usar un 5W40 ya que es un aceite menos denso y facilita las fugas. Espero haberte ayudado,

Un saludo

ElGermano escribió:Saludos a todos

el tipo de aceite depende de las condiciones meoteorológicas que rigan en tu región. Si vas a realizar muchos arranques en frío te conviene un aceite 5W40 puesto que es menos viscoso y te va a facilitar el arranque. Por otro lado, un 15W40 sería más bien para una región cálida (aceite menos viscoso). Como no soy Argentino, no conozco muy bien vuestro clima En cualquier caso el 10W40 siempre es un compromiso entre los anteriores y a un precio aceptable. Ten en cuenta que si el vehículo tiene alguna pérdida de aceite es mejor no usar un 5W40 ya que es un aceite menos denso y facilita las fugas. Espero haberte ayudado,

Un saludo

¿ y un 20w60 , para que casos serviría?
saludos

ElGermano escribió:el tipo de aceite depende de las condiciones meoteorológicas que rigan en tu región

Ante todo bienvenido desde tierras germánicas, creo que has de ser el primero.
Ahora hay algo básico, el aceite lo da la especificación del motor no si está fresco o caluroso. Es más, hoy en día las holguras en motores especifican determinadas viscosidades inamovibles y poco importa donde circule el automóvil.
Mientras tanto acá los Cacho´s Lubrichant´s (nuevo emprendimiento de Cacho´s Mechanic´s) y varias terminales ofrecen a criterio del cliente tres viscosidades distintas en motores 0km o productos 20W50 y/o 60 en motores con +/- 100 mil km.
Y uno después se pregunta porqué motores con 100/150 mil km ventean o están en la delgada línea de este mundo y el más allá.