Club Amigos Kangoo Argentina

Hola quisiera pedirles ayuda para no enloquecer!!!
Mi Kangoo se rompe una a una las cosas la hago arreglar se rompe otra. Es una Kangoo rn 1,4 de 8V, modelo 1999
Les cuento:
1° calento y hubo que hacer motor, se rectifico tapa, se cambio junta y se cambio juego de motor
2° Cuando fui a rertirarla, arranco y se paro, y no quiso arrancar mas, Asi que la lleve a un taller de inyeccion
3° Alli la escanearon y salio que era problema de aire, se ajusto la mariposa y se desconecto la paso a paso. Ademas se limpio inyectores, se escaneo de nuevo y no dio mas fallas. Pero a las 5 cuadras se volvio a parar y despues de 3 intentos arranco de nuevo ,
4° se le cambio filtro de nafta, se ajusto la mariposa, se escaneo (0 fallas) y anduvo, pero pasaba que la kangoo en 2° no reaccionaba, y bajaban las revoluciones y se paraba. La lleve al taller de nuevo, y
5° Le corrieron el punto y la 2° volvio a tirar de 10!!! pero empezo a acelerarse cuando la dejaba regulando. Bueno, cansada la retire y anduve asi!!!
6° Se corto la correa del alternado, se la cambiaron!!!!
7° tres dias después comenzo a descargar la bateria, pensando que era eso compre bateria nueva. Arranco de 10!!!!
8° La próxima vez que quise salir no arranco
Esta es la historia, el tema es que me gaste mis ahorros y la kangoo no anda. Me duelen los bolsillos y no tengo la solución
Si alguien podria ayudarme, se re agradeceria!!!
Saludos
La Lina

uff, que cadena de quilombos, que mala suerte. Y los mecanicos que dicen? no se hacen cargo de nada? funcionaba perfecto antes de sobrecalentar?

Si! funcionaba de 10!!! los mécanico se le quemaron los libros, El Ing que la escaneo dice que no sabe que hacer :'(

¿Tucumán era la provincia donde no había UN mecánico para recomendar?, ¿o era Salta?, me parece que era Tucumán.
El currículum es más bien triste, a pesar de todo eso, ¿hoy como está, o que tiene?.
Porque siguiendo la cadena de eventos pareciera que falta o arreglar el burro, o arreglar el altenador, suponiendo que hoy día no arranque. Parecería que el alternador no está cargando y de ahí que la batería nueva no sirva para nada.
Que mala pata, después de todas esas visicitudes dan ganas de prenderle fuego.

El Burro de arranque parece ser!! Lo mismo no regula bien!!! Asi que de vuelta al escaneo!!!
No se en salta una vez que se me rompio allí no consegui repuestos, creo que es el Noroeste en si!!!

LINA escribió:No se en salta una vez que se me rompio allí no consegui repuestos, creo que es el Noroeste en si!!!

Tan bosta es la cuestiòn mecánicos y repuestos en el NOA?

Que suma de eventos!!!!!!!!!!!!!!!!............

kangooman escribió:Que suma de eventos!!!!!!!!!!!!!!!!............

no estará "engüalichada" esa kangocha???

EN TUCUMAN LOS MECANICOS SON UNOS MAFIOSOS, UN TAL FRAU, ME CAGO EN 4500 PESOS HACE YA CASI UN AÑO . . . ME ENTREGO LA KANGOO UN TRACTOR, HABIENDOLE HECHO DISTRIBUCION ( cambio de correas, filtros y aceite).... todo era trucho, y el problema, es que habia robado la rosca de l tornillo de un ruleman, porque puso uno que no era, entonces adapto el tornillo..... CREO QUE HAY QUE PAGAR UN TRANSPORTE Y LLEVAR A OTRO LADO . . . . LA RENAULT DE TUCUMAN, CALIFICA A LOS MECANICOS, POR LA CANTIDAD DE REPUESTOS NUEVOS QUE TE HACEN GARPAR . . . .

HOLA A TODOS! les cuento que, al final con mi viejo abrimos la bomba de nafta y la limpiamos. Además limpiamos los contactos DE la ficha y MAGIA!!!!