Club Amigos Kangoo Argentina

Compré una Kangoo 99 diesel y cuando apago el motor y quiero enseguida prenderlo de nuevo, no arranca, como si no tubiera batería o el burro con problemas, cuando se enfría, arranca bien

hola tengo un amigo que tiene una peugeot parner que trae la misma bomba de petroleo y el siendo mecanico me comento que tenia los mismos sintomas que tu kangoo pues cuando saliamos en la peugeot me tenia que quedar en ella mientras el volvia con tal de no apaga el motor bueno la cosa es que la falla esta en la bamba de petroleo que puede serla electrovalavula de avance que cuando se calienta se traba y corta el flujo del petroleo espero ayudarte bye

jorgebessuejouls escribió:Compré una Kangoo 99 diesel y cuando apago el motor y quiero enseguida prenderlo de nuevo, no arranca, como si no tubiera batería o el burro con problemas, cuando se enfría, arranca bien

Por experiencia, comenzaria buscando un buen electricista para revisar el burro. Incluso creo que alguien mas ya abrio un hilo con este mismo tema en el foro hace algun tiempo.

Christian.

Si gira pesado, ya no creo que sea problema de combustible, tendrias que hacer controlar la bateria, y si esta bien seguir con el burro (puede que carbones o bujes esten gastados) y sino hace controlar la puesta a punto, puede que este adelantada
Otra cosa, te lo hace desde que la compraste? si es asi averigua si no le hicieron motor, puede que este muy ajustado y en caliente le cuesta mucho girar.

BURRO,BATERIA, CARGA BIEN ALTERNADOR, LOS POSITIVOS Y MASA "BORNES" SALUDOS

Hola, no soy mecánico pero les cuento que tenía el mismo problema con una Kangoo 1.9 del 2007. Le hice el burro y seguía igual. La batería no era vieja pero igual en caliente no arrancaba. El alternador cargaba bien, revisaron todo menos...
Un auxilio del ACA se avivó, como verán ni el electricista que hizo el burro (y yo, el burro, mucho menos), que la batería era de 55 amp.Cuando la compré nueva no revisé lo que instalaban, me confié y me curraron La cambié por una de 65 (en el foro me lo confirmaron) y no tuve más problemas. Me dijeron que mejor era una de 70 pero no conseguí.
No sé si será eso la solución al problema planteado pero en mi caso no tuve más problemas.
Saludos, Eduardo

Hola decile a tu electricista, que puede ser el burro,mas especificamente la bobina, suelen ponerse en corto cuando calienta ,saludos