cdario escribió:Agrego que la pata de motor del lado del acompañante esta rota no se si esto tendra relacion con la rotura de la poliv
atuk59 escribió:cdario escribió:Agrego que la pata de motor del lado del acompañante esta rota no se si esto tendra relacion con la rotura de la poliv
antes de continuar con cambio de correas, mecánico, etc. , cambia soporte motor lado acompañante ; de paso revisá lado conductor y la inferior (llamada "guitarrita" por la forma...), de los tres el más caro es el que tenés roto.
REvisa que la rosca de cazoleta de amortiguador no esté floja.
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