por mcatala » Mar, 06 Nov 2012, 20:43
Hola, a mi me paso lo mismo y me quisieron fajar con la reparcion, la desarme y es una gilada. las kangoos que tienen direccion electrica tienen un acople (de plastico) entre el motor y la bomba que se rompe y si el acople esta sano enchufa el motor solo en la ficha y pone en marcha la chata, fijate si gira, si el motor electrico anda, es la bomba y la tiene que ver un bombista si el motor electrico no anda, es electrico. medi con un tester cuando este en marcha el motor de la chata y fijate que llegue tencion ( 12 volt) si no llega tension, es un rele o fusible y si llega tension es el motor el que puede estar cagado. si te animas no es dificil si no tenes que morir en un bombista que de seguro te va a fajar. suerte