claudiolanus escribió:El tema presion de aceite o temperatura son para preocuparse y evitar problemas o dejarse estar y gastar luego unos buenos billetes. Vos la tenes de 0 Km.? por el modelo tiene muy pocos Km. el motor tendria que estar muy bien. Ya que le cambiaron el bulbo asegurate que la coneccion este bien, ha pasado que se suelta el cable, el terminal toca el block hace masa y se prende y cuendo aceleras por el movimiento del motor se separa y apaga la luz o titila. Tambien es importante que tenga el filtro de aceite original ya que dentro traen una valvula de presion, otra cosa no se me ocurre. Ojo que si regula muy muy bajo es posible que se encienda la luz como tambien la de carga de bateria, tiene que estar en 900 rpm.
si, la tengo de OKm y empezo a fallar despues de cambiarle el bulbo , cuando la camioneta esta fria queda el testigo fijo y despues de unas cuadras se apaga o titila miemtras apretas el acelerador,le pusieron el filtro de aceite original
