Confort 1,6 CD AA DA SVT 1PL o Confort 1,6 CD AA DA 5A 2PL??

[Rudolf97]

Si te aguantás la ceguera trasera, mejor no la toques.
En ultísima instancia dejá los dos últimos paños laterales con chapa.
Por otra parte cambios en la carrocería implican cambios en título y cédula, la concesionaria ni pincha ni corta, (registro provincial, verificaciones técnicas y policiales, más aprobación por ingeniero de modificacines). Por eso, si se banca, no la toques. Porque aparte si la pasás a auto en el título todos los beneficios de tener el furgón 5A se pierden.

[eltanguero]

Ok, gracias. Poner esos dos vidrios traseros, dejando ciego los 2 ultimos laterales, no implica cambiarla a auto no es asi? cuanto te cobran por hacerlo? tenes idea? Yo la voy a sacar cero, con esos cambios desde la agencia.

[Rudolf97]

Poner esos dos vidrios traseros, dejando ciego los 2 ultimos laterales, no implica cambiarla a auto no es asi?

Y, digamos que se la puede pilotear más, la 5A es un modelo difícil desde lo legal. En el título figura como SVT, osea, a priori hay un cambio si ponés los dos vidrios de los portones traseros, el cual debería asentarse, pero dejando los dos paños laterales y...en tren de dibujarla se puede dibujar sin cambiar nada en los papeles. El tema pasa por el momento de la verdad que es cuando te para un control, yo no creo que estén con el centímetro de costurera viendo la cantidad de paños con chapa o vidrio que tiene el vehículo. Por eso si al menos dejás los laterales, la cosa cambia.
Si ponés todos los paños que faltan, pasa directo a auto.

cuanto te cobran por hacerlo? tenes idea? Yo la voy a sacar cero, con esos cambios desde la agencia.

¿Desde agencia? Desde agencia lo único que podés hacer es la instalación de los paños por un tema de garantía y te van a cobrar a kilo de oro cada paño. Dudo muchísimo que se metan a hacer todo el tramiterío que es un lindo lío. Solo la firma de un ingeniero mecánico para la homologación de lo que agregues no baja de mil mangos, más costo de verificaciones y papeles en el registro. Andarás en dos lucas, más el costo de los paños que instales. Pero vas a tener que patearlos vos personalmente.
Si la idea es agregar ventanas y pasarla a familiar es al pedo sacar la 5A y comerse semejante quilombo, para eso es mejor sacar la versión auto y listo, porque el resultado final en vehículo y costo es similar.

[eltanguero]

Gracias rudolf. Pregunte en car one, me dijeron que me cobran tres lucas por poner esos vidrios, que al no quedar toda vidriada, sigue siendo furgon 5 asientos, y que no haria falta cambiar nada ni homologar nada. si esto fuera real, a mi me viene barbaro, caritos los vidrios pero sigue siendo mas barata que una familiar con doble porton, sin el equipamiento, claro esta.

PD: gracias loco por tu tiempo, jaja ni con la guita en la mano te explican en las agencias!!!

[fedekangoo]

3000!!!!!!!!!!! 700 salen en cualquier lugar de equipamientos, no te dejes afanar!!!

[Rudolf97]

3000!!!!!!!!!!! 700 salen en cualquier lugar de equipamientos, no te dejes afanar!!!

Si quiere mantener la garantía no le queda otra lamentablemente. Altísimo, pero altísimo robo tres lucas esos dos paños.

Gracias rudolf. PD: gracias loco por tu tiempo, jaja ni con la guita en la mano te explican en las agencias!!!

Eemm, momento que yo no te mandé por mail mis honorarios todavía.

[eltanguero]

jaja, bueno, pasame lo que te debo, mientras no haya que ir a ingeniero etcetc )

si es carisimo, pero como dice el compañero, no quiero perder 2 años de garantia. que otra?